連續(xù)三年盤踞安徽合肥的全國農(nóng)機產(chǎn)品交易會，如今轉(zhuǎn)戰(zhàn)河南鄭州專場。與會者不僅為其越來越大之規(guī)模心生感慨，更加為其愈演愈烈之人氣拍案叫絕。在如此恢弘的氣勢之下，不獨有主角拖拉機在唱響主旋律，其他的輔音也在演繹著一番精彩。

這不，專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)在本次展會上以其不菲的占地規(guī)模，眾多的個體數(shù)量，多級的動力劃分將觀展者領(lǐng)進了發(fā)動機的海洋。瞧，國外的、國內(nèi)的、普通型號的、專用機種的，品種多樣、用途廣泛的各種發(fā)動機紛至繽呈，讓人目不暇接，為鄭州的農(nóng)機展畫下濃抹重彩的一筆。

發(fā)動機篇：發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)成展會一方霸主

說到本次鄭州農(nóng)機展會的別具一格，就不能不提一下發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)。在本次展會上，不論是在展館內(nèi)還在外面的露天展場中，上百個專業(yè)發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)的展臺錯落有致，構(gòu)成了展場的重要組成部分。

在展館內(nèi)，展會的主辦方中國農(nóng)業(yè)機械流通協(xié)會為動力生產(chǎn)企業(yè)劃出了動力專區(qū)，從T04展位到T61展位匯集了來自重慶、河北、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、河南、四川、貴州等地的動力參展商，其中以江蘇常州一帶的動力生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量尤為眾多。

2003年在山東高唐縣建廠的日本獨資企業(yè)洋馬發(fā)動機（山東）有限公司攜其新型CY系列單缸柴油機亮相展會。據(jù)該公司市場營銷部副部長康懷生介紹，該新型CY系列是首次在國內(nèi)參展，是適合農(nóng)用、船用、建機及產(chǎn)業(yè)用的大眾化機型。與以往產(chǎn)品相比，該系列具有以下特點：綠色環(huán)保，符合國家規(guī)定的2008年1月1日開始完全實施的低速貨車排放標準第二階段，并達到國家規(guī)定的2008年10月1日開始完全實施的非道路運輸排放標準；節(jié)省燃油費，與過去產(chǎn)品相比，節(jié)油15%左右，按每年運轉(zhuǎn)時間1000小時，每升柴油5.00元，一年可省1750元以上；機油消耗低，比過去產(chǎn)品節(jié)約30%～50%；重新設(shè)計了連接部位和連接件的結(jié)構(gòu)，對加油口的構(gòu)造也進行了改造，采用大容量、高性能水、油箱，有效防止水、油、氣三漏；噴油嘴、活塞環(huán)、齒輪等采用高耐久部件，其中活塞環(huán)的運轉(zhuǎn)時間是過去的4～5倍，提高了可靠性，并延長了使用壽命；采用專用調(diào)速裝置，中低速區(qū)域扭矩大，加速性強；采用日立產(chǎn)高扭矩起動電機，低溫起動更佳；備用三級、干紙濾芯空濾器和拖拉機、低速貨車消音器等部件可供用戶選擇。

此外，洋馬發(fā)動機（山東）有限公司針對南方山區(qū)的手扶拖拉機推出了帶燈型發(fā)動機，并針對海船推出了內(nèi)部采用蒸發(fā)式循環(huán)的船舶吸沙專用發(fā)動機。

該公司的市場營銷部部長前田知彥說：“這次展會在選址上非常成功，地處中原又身為農(nóng)機大省的河南不但為各地參展廠家的赴展提供了便利，也為當?shù)丶案浇慕?jīng)銷商和用戶等前來觀展提供了捷徑，為我們開發(fā)新客戶提供了良好的平臺。”

康懷生說：“這次鄭州農(nóng)機展以客戶數(shù)量眾多、涉及范圍廣泛、客戶身份全面等優(yōu)勢堪稱國內(nèi)農(nóng)機展會之**，每天都有來自全國各地的配套廠家、經(jīng)銷商、零部件配套商、供應(yīng)商等前來洽談合作。”據(jù)他介紹，就在展會期間，國內(nèi)某拖拉機廠當場與其簽訂了180臺的發(fā)動機供應(yīng)合同，這種例子還很多。當提到參展感受時，他說：“本次展會從外觀上來說，展場面積很大，但場地卻安排得十分整潔有序。美中不足的是，出租車太少，經(jīng)常打不著車。”這也從側(cè)面體現(xiàn)了展會的旺盛人氣和火暴場面。

國內(nèi)規(guī)模**大的柴油機專業(yè)制造商玉柴機器股份有限公司也前來赴此農(nóng)機盛宴，其展臺上展示的YC6A等柴油機產(chǎn)品前不久才獲得國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的“出口免檢證書”，玉柴因此成為全國**家發(fā)動機出口免檢企業(yè)。

玉柴機器股份有限公司產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)部技術(shù)總師程克英介紹說，本次展會玉柴展出的產(chǎn)品是近年推出的YC4B、YC4A、YC4BA系列四缸機型及YC6B、YC6A系列六缸機型，可用于配套75～200馬力的大中型拖拉機、喂入量為2.0～8公斤／秒的自走式稻麥聯(lián)合收割機、青貯收割機以及三行、四行自走式玉米收割機。

程克英說，玉柴機器的這幾個系列柴油機是采用德國著名的FEV發(fā)動機公司的技術(shù)平臺，主要零部件強度均按高增壓柴油機設(shè)計，并采用降噪減震的新技術(shù)，有效地提高了可靠性；同時發(fā)動機具有明顯的節(jié)能優(yōu)勢，發(fā)動機標定功率燃油耗低于230g／kw·h，全負荷**低燃油耗不超過215 g／kw·h。不僅如此，機油燃油消耗比可達到0.3%以下，比普通發(fā)動機的0.8%至少降低了0.5個百分點，減少機油的消耗；低速扭矩大，其自然吸氣機型扭矩儲備率可達35%，增壓機型可高達45%，遠高于普通發(fā)動機的20%，提高了克服突變情況的應(yīng)對能力。玉柴機器在冷啟動性能方面也有突出表現(xiàn)，在不帶冷啟動裝置的情況下可于－10℃正常啟動，若裝有冷啟動裝置，則正常啟動的溫度可達到－45℃。為滿足農(nóng)機在任何環(huán)境下的工作要求，玉柴機器采用A型或AD型噴油泵配全程式調(diào)速器、內(nèi)置式機油冷卻器、高流量水泵等零部件，以確保柴油機使用的可靠性和耐久性。玉柴在發(fā)動機排放開發(fā)方面居國內(nèi)領(lǐng)先水平，現(xiàn)在已經(jīng)大批量生產(chǎn)滿足國Ⅲ和國Ⅳ（即歐Ⅲ和歐Ⅳ）排放標準的車用柴油機，玉柴還將推出滿足EPA Tier2和EPA Tier3排放標準的非路用柴油機，滿足國內(nèi)和國外農(nóng)業(yè)機械市場的需要。

程克英說：“農(nóng)業(yè)機械市場是一個大市場，玉柴在農(nóng)機方面將進一步拓展如福田雷沃重工，迪爾天拖等知名大中拖企業(yè)的配套市場，繼續(xù)鞏固和進一步擴大在自走式稻麥聯(lián)合收割機、自走式玉米收割機以及水稻收割機配套市場份額，為中國乃至世界的農(nóng)業(yè)機械提供高可靠性的綠色節(jié)能環(huán)保動力。”