羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

你現(xiàn)在的位置:農(nóng)機(jī)通首頁(yè)>>農(nóng)機(jī)博客>>羅曉>>企業(yè)產(chǎn)品>>

注重技改研發(fā) 臨工橋箱期待新一輪增長(zhǎng)收藏

 

  

                                     注重技改研發(fā)

 山東臨工橋箱期待新一輪增長(zhǎng)

 

                                      

       “山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司(以下簡(jiǎn)稱臨工橋箱)2007年各類變速箱產(chǎn)量突破25萬(wàn)臺(tái),銷售收入達(dá)到4.2億元。”臨工橋箱公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理荊建新日前在該公司召開(kāi)的2008年商務(wù)年會(huì)上發(fā)布了這一消息。此次年會(huì)在蒙山腳下的山東省臨沂市召開(kāi),參會(huì)者是臨工橋箱的近400家經(jīng)銷商和供應(yīng)商代表。

     “2007年我們輕卡變速箱的市場(chǎng)占有率超過(guò)了30%?!迸R工橋箱副總經(jīng)理張志東向中國(guó)工業(yè)報(bào)記者介紹,該企業(yè)1988年開(kāi)始生產(chǎn)汽車變速箱;1998年與山東臨工集團(tuán)進(jìn)行重組并隨之上市;2000年在產(chǎn)品研發(fā)方面取得突破,產(chǎn)能開(kāi)始迅速擴(kuò)張;2003年產(chǎn)量首次達(dá)到20萬(wàn)臺(tái),其后每年產(chǎn)量均穩(wěn)步增長(zhǎng),社會(huì)保有量已達(dá)150萬(wàn)臺(tái)。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,臨工橋箱已成為集開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體的汽車變速箱專營(yíng)公司,產(chǎn)品涉及輕卡、農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械三大行業(yè),成為北汽福田、東風(fēng)、徐工、山推、龍工、福田雷沃等知名企業(yè)的穩(wěn)定供應(yīng)商。

“供不應(yīng)求!”臨工橋箱銷售經(jīng)理朱少?gòu)?qiáng)在與中國(guó)工業(yè)報(bào)記者談話的短短幾分鐘里,手機(jī)多次響起,均是企業(yè)催其發(fā)貨的電話,以至于會(huì)議剛剛開(kāi)到一半,朱少?gòu)?qiáng)便不得不匆匆趕回公司處理相關(guān)事宜。他告訴記者:“目前臨工橋箱每天開(kāi)足馬力,可以出廠1000臺(tái)變速器,但現(xiàn)在每天的需求至少是1500臺(tái)?!?

   快速發(fā)展緣于改制重組

    記者在臨工橋箱公司了解到,該企業(yè)曾是全國(guó)各地隨處可見(jiàn)的那種國(guó)有小型通用機(jī)械廠,毫無(wú)知名度可言。然而,就在**近的幾年里,該公司迅速成為我國(guó)齒輪行業(yè)的一個(gè)亮點(diǎn)。

 “如果不是當(dāng)初利用上市公司的優(yōu)勢(shì)來(lái)打品牌,今天誰(shuí)也不會(huì)知道在山東平邑還有個(gè)年產(chǎn)20多萬(wàn)臺(tái)變速箱的企業(yè)?!鼻G建新表示,究其根本,企業(yè)的快速成長(zhǎng)得益于當(dāng)初的改制重組。1998年該公司與臨沂工程機(jī)械股份有限公司進(jìn)行了合資,成為臨工集團(tuán)的子公司。臨工集團(tuán)為其注資1600萬(wàn)元,用于改造生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備。通過(guò)技術(shù)改造,企業(yè)的生產(chǎn)能力得到大幅提升,也許這就是該公司自2000年以后迎來(lái)“井噴”的關(guān)鍵所在。

然而,這只是個(gè)開(kāi)始。下一步,臨工橋箱公司與福田雷沃重工的合作或許將會(huì)為其帶來(lái)新一輪的爆發(fā)。

     “2000~2003年是公司快速發(fā)展的階段;2004~2007年是公司在20萬(wàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上夯實(shí)管理,完成二次創(chuàng)業(yè)的準(zhǔn)備階段;2008~2010年是公司的再次騰飛階段,預(yù)計(jì)2008年產(chǎn)銷量將超過(guò)30萬(wàn)臺(tái),2009年達(dá)到35萬(wàn)臺(tái)左右,到2010年年銷量將達(dá)到40萬(wàn)臺(tái),收入將突破10億元?!睆堉緰|告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者,汽車類產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品以及工程機(jī)械配套產(chǎn)品將成為企業(yè)未來(lái)的三大支柱產(chǎn)業(yè)。

     競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

     我國(guó)國(guó)有企業(yè)面臨的一個(gè)較大問(wèn)題就是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力不足。業(yè)內(nèi)人士指出,目前齒輪行業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力普遍不強(qiáng),產(chǎn)品開(kāi)發(fā)型企業(yè)很少,生產(chǎn)維持型企業(yè)居多,更沒(méi)有像國(guó)外那樣超前研發(fā)產(chǎn)品,一些產(chǎn)品如自動(dòng)變速箱,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展并不太順利。

 面對(duì)這一現(xiàn)狀,荊建新表示,“我們跟其他企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的區(qū)別有幾個(gè)方面:一是產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度大;二是對(duì)所有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量方面的事情,我全都親自過(guò)問(wèn),從而提高了企業(yè)運(yùn)作效率;三是公司建立了國(guó)家級(jí)技術(shù)研究中心。目前,我們擁有16個(gè)系列產(chǎn)品的獨(dú)立研發(fā)能力,而且公司每年都在改造設(shè)備,提高技術(shù)水平,一種產(chǎn)品成熟之后,就做出變型產(chǎn)品,因此形成了從開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)的完善體系,并有4種產(chǎn)品獲得國(guó)家專利?!?

張志東還告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者,臨工橋箱公司對(duì)市場(chǎng)敏銳的感悟力也是其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。“近兩年,公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)市場(chǎng)的分析和預(yù)測(cè)非常成功?!碑?dāng)然,臨工橋箱“踏實(shí)勤奮、肯吃苦”的企業(yè)文化以及當(dāng)?shù)卣木薮笾С忠彩谴倨溲杆俪砷L(zhǎng)的重要原因。

降低成本應(yīng)對(duì)材料漲價(jià)

自2007年下半年以來(lái),幾乎所有的原材料價(jià)格猛漲,尤其是能源、鋼材類商品漲價(jià)**為搶眼。2月26日,寶鋼正式宣布將大幅上調(diào)第二季度鋼價(jià)。這樣強(qiáng)勁的勢(shì)頭必然引發(fā)“多米諾”效應(yīng)。

 “今后的售價(jià)已無(wú)法期待會(huì)持續(xù)提高,市場(chǎng)早已變成了買方市場(chǎng),但沒(méi)有了利益就無(wú)法生存下去,惟一的解決之道就是降低成本,而原材料的價(jià)格是我們無(wú)法左右的,我們只能排除浪費(fèi)”。張志東告訴記者,為應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià),臨工橋箱積極采取多項(xiàng)措施。首先,作為中間配套生產(chǎn)企業(yè),他們與上游原材料和零配件的供貨商以及下游主機(jī)生產(chǎn)商和經(jīng)銷商,三方簽訂長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同分擔(dān)原材料漲價(jià)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。其次,加強(qiáng)內(nèi)部管理,力爭(zhēng)節(jié)約材料、減少浪費(fèi),以達(dá)到降低產(chǎn)品成本的目的。通過(guò)降低成本,產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就會(huì)增強(qiáng),為進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率提供了機(jī)會(huì)。

他還告訴記者,公司進(jìn)行了質(zhì)量成本分析工作,其目的在于:第一,用貨幣的語(yǔ)言將質(zhì)量問(wèn)題量化,看到質(zhì)量損失的具體金額;第二,對(duì)企業(yè)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn);第三,找到顧客抱怨的主要原因,提高顧客滿意度;第四,對(duì)企業(yè)內(nèi)部實(shí)施的質(zhì)量管理體系有效性進(jìn)行量化評(píng)價(jià);第五,不斷優(yōu)化預(yù)防成本和鑒定成本;第六,不斷降低內(nèi)部損失成本和外部損失成本。

張志東感嘆到:“工作要由人來(lái)做,質(zhì)量管理也要由人來(lái)進(jìn)行,生產(chǎn)次品就是浪費(fèi)。徹底地排除浪費(fèi),就會(huì)降低成本。

——摘自3月25日《中國(guó)工業(yè)報(bào)》

 




發(fā)表于 @ 2008年06月16日 19:28:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

舊一篇:世界性滯脹與中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展 | 新一篇:中國(guó)企業(yè)文化的“動(dòng)物世界”

博客信息
羅曉的博客
創(chuàng)建時(shí)間2007年11月24日
今天點(diǎn)擊:2018
本周點(diǎn)擊:535
本月點(diǎn)擊:3294
點(diǎn)擊總數(shù):469989
[發(fā)私信][加為好友]
博客公告
報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。采寫(xiě)和編輯的作品獲全國(guó)、省、市級(jí)新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)比各種獎(jiǎng)項(xiàng)。在國(guó)家級(jí)不同報(bào)刊雜志發(fā)表典型報(bào)道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場(chǎng)分析、報(bào)告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國(guó)理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎(jiǎng)、《中國(guó)工業(yè)報(bào)》征文一等獎(jiǎng)。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
文章分類
案例分析案例分析(33篇)
插秧機(jī)板塊插秧機(jī)板塊(1篇)
產(chǎn)業(yè)研究產(chǎn)業(yè)研究(110篇)
產(chǎn)業(yè)要聞產(chǎn)業(yè)要聞(110篇)
成果推廣成果推廣(86篇)
大家論壇大家論壇(73篇)
電腦知識(shí)電腦知識(shí)(14篇)
發(fā)動(dòng)機(jī)板塊發(fā)動(dòng)機(jī)板塊(2篇)
法律法規(guī)法律法規(guī)(23篇)
個(gè)人博壇個(gè)人博壇(77篇)
工程機(jī)械板塊工程機(jī)械板塊(2篇)
購(gòu)置補(bǔ)貼購(gòu)置補(bǔ)貼(16篇)
管理經(jīng)緯管理經(jīng)緯(70篇)
國(guó)際化經(jīng)營(yíng)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)(73篇)
國(guó)內(nèi)企業(yè)展播國(guó)內(nèi)企業(yè)展播(5篇)
國(guó)外企業(yè)展播國(guó)外企業(yè)展播(5篇)
宏觀視野宏觀視野(110篇)
環(huán)球農(nóng)機(jī)環(huán)球農(nóng)機(jī)(85篇)
技術(shù)交流技術(shù)交流(120篇)
農(nóng)機(jī)詞典農(nóng)機(jī)詞典(43篇)
農(nóng)機(jī)故事農(nóng)機(jī)故事(6篇)
農(nóng)機(jī)具板塊農(nóng)機(jī)具板塊(5篇)
農(nóng)機(jī)名人農(nóng)機(jī)名人(3篇)
農(nóng)機(jī)往事農(nóng)機(jī)往事(10篇)
農(nóng)機(jī)文化農(nóng)機(jī)文化(30篇)
農(nóng)友百事通農(nóng)友百事通(91篇)
品牌研究品牌研究(16篇)
企業(yè)產(chǎn)品企業(yè)產(chǎn)品(70篇)
市場(chǎng)觀潮市場(chǎng)觀潮(58篇)
收獲機(jī)板塊收獲機(jī)板塊(8篇)
圖片世界圖片世界(48篇)
拖城掠影拖城掠影(78篇)
拖拉機(jī)板塊拖拉機(jī)板塊(57篇)
寫(xiě)作園地寫(xiě)作園地(2篇)
旋耕機(jī)板塊旋耕機(jī)板塊(1篇)
液壓挖掘機(jī)板塊液壓挖掘機(jī)板塊(1篇)
移動(dòng)電站板塊移動(dòng)電站板塊(1篇)
原創(chuàng)報(bào)告文學(xué)原創(chuàng)報(bào)告文學(xué)(6篇)
原創(chuàng)熱點(diǎn)追蹤原創(chuàng)熱點(diǎn)追蹤(23篇)
原創(chuàng)通訊原創(chuàng)通訊(29篇)
原創(chuàng)文藝作品原創(chuàng)文藝作品(25篇)
戰(zhàn)略研究戰(zhàn)略研究(20篇)
診治農(nóng)機(jī)診治農(nóng)機(jī)(61篇)
政策導(dǎo)航政策導(dǎo)航(40篇)
中部崛起中部崛起(47篇)
專家觀點(diǎn)專家觀點(diǎn)(75篇)
裝載機(jī)板塊裝載機(jī)板塊(3篇)