羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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拖拉機(jī)底盤(pán)部分的日常維護(hù)收藏

 

 

     

(推薦)    

    

                拖拉機(jī)底盤(pán)部分的日常維護(hù)   

 

    1、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu):

     轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)起著控制和改變拖拉機(jī)的行駛方向,決定著拖拉機(jī)行駛的安全性,對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的檢查,不可掉以輕心,確保轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況良好。

 ?、贆z查橫直拉桿球頭、轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向機(jī)座等的緊固情況,及開(kāi)口銷(xiāo)的鎖止情況。

     ②檢查轉(zhuǎn)向軸的預(yù)緊情況 方法是沿轉(zhuǎn)向軸軸向推拉方向盤(pán),不得有明顯的間隙感及晃動(dòng)感。

    ?、蹤z查方向盤(pán)的游動(dòng)間隙控制在15-30的范圍內(nèi)。過(guò)大過(guò)小都要及時(shí)調(diào)整。

     ④在球頭等處及時(shí)加注黃油。

    ?、莓?dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)零件有損傷裂縫時(shí),不得進(jìn)行焊接修理,應(yīng)更換新件。

     ⑥當(dāng)行車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有方向發(fā)卡現(xiàn)象時(shí)要停車(chē),排除故障后方可行駛。

    ?、弋?dāng)行車(chē)中發(fā)現(xiàn)方向擺振、方向跑偏等現(xiàn)象,要及時(shí)送修,不得長(zhǎng)時(shí)間續(xù)駛。

    ?、喈?dāng)方向有發(fā)沉現(xiàn)象時(shí),要查明原因,及時(shí)消除。

     2、制動(dòng)系統(tǒng):

     是用來(lái)幫助拖拉機(jī)降低速度直至停車(chē),也是影響拖拉機(jī)道路運(yùn)行安全性的重要系統(tǒng),必須重點(diǎn)檢查。

   ①檢查制動(dòng)油管有無(wú)磨損及管口連接的緊固情況,特別注意制動(dòng)油管是否與橋包、車(chē)架等碰磨(小方向應(yīng)注意主、側(cè)拉桿的連接情況)。

    ?、跈z查制動(dòng)液量,不足時(shí)應(yīng)加注同一種制動(dòng)液,不得幾種混用。

     ③檢查制動(dòng)踏板的自由行程,保持制動(dòng)踏板有10—15mm的自由行程,過(guò)大、過(guò)小須及時(shí)調(diào)整。

     ④當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板下沉,說(shuō)明管路、分泵等有漏油或主缸活塞制動(dòng)液回漏,應(yīng)及時(shí)檢查和排除。

     ⑤當(dāng)制動(dòng)發(fā)軟無(wú)力時(shí),可能蹄鼓間隙過(guò)大、制動(dòng)片硬化,制動(dòng)鼓失園等,應(yīng)及時(shí)排除。

     ⑥當(dāng)踩制動(dòng)踏板有彈性感時(shí),說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣,應(yīng)及時(shí)放凈空氣。

    ?、甙l(fā)現(xiàn)制動(dòng)跑偏、制動(dòng)拖滯等現(xiàn)象也應(yīng)及時(shí)排除。

     ⑧拖拉機(jī)行駛后,應(yīng)用手觸摸四車(chē)輪輪轂,溫度應(yīng)基本一致,如有個(gè)別車(chē)輪特別熱,說(shuō)明該車(chē)輪制動(dòng)磨鼓;如有個(gè)別車(chē)輪特別冷,說(shuō)明該車(chē)輪制動(dòng)無(wú)力。

     3、行駛系

     行駛系是運(yùn)輸型拖拉機(jī)的骨架系統(tǒng),由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等部分組成,應(yīng)細(xì)心檢查。

     ①檢查車(chē)架、車(chē)橋等連接的緊固情況。

    ?、跈z查輪胎的氣壓及輪胎偏磨情況,當(dāng)輪胎有偏磨現(xiàn)象時(shí),應(yīng)查找原因及時(shí)處置。(提醒點(diǎn):不論拖拉機(jī)的載荷輕重、行駛路面好壞,輪胎氣壓均應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)胎壓,不能過(guò)高或過(guò)低)

    ?、蹤z查四輪輪轂軸承的預(yù)緊情況。方法是用手抓住車(chē)輪上緣用力扳動(dòng),輪轂軸承應(yīng)無(wú)間隙感。

     ④扳動(dòng)前輪時(shí),應(yīng)注意主銷(xiāo)的間隙,主銷(xiāo)的潤(rùn)滑不能忘。

    ?、輽z查鋼板有無(wú)斷裂,及時(shí)為鋼板銷(xiāo)加注潤(rùn)滑酯。

    ?、拚驹谄酵M侠瓩C(jī)的正前方擦看車(chē)身是否端正目測(cè),兩前輪前束及前輪外傾情況。

     4、傳動(dòng)系:

     將柴油機(jī)的動(dòng)力以一定的方式傳給驅(qū)動(dòng)輪。

     ①離合器:

     a. 檢查離合器的自由行程,一般為25-35mm,如不適要及時(shí)調(diào)整。

     b. 使用過(guò)程中應(yīng)注意離合器是否打滑,分離是否徹底,操縱是否平順。

    ?、谧兯傧洌?/p>

     a. 檢查是否有漏油現(xiàn)象。

     b. 使用中要注意掛檔是否順利,有無(wú)脫檔現(xiàn)象,有故障應(yīng)及時(shí)送修。

     c. 行駛后應(yīng)檢查變速箱的溫升。一般是以手能輕按住變速箱箱體,則溫度正常,如不能輕按住,則溫度太高,可能是缺少齒輪油而齒輪油變質(zhì)導(dǎo)致,應(yīng)及時(shí)加注或更換齒輪油。

     d. 行駛過(guò)程中應(yīng)注意速箱是否有異響;通常由于齒輪磨損過(guò)甚或齒輪軸軸承磨損過(guò)松、齒輪軸變形引起,要及時(shí)排除。另外在齒輪油不足時(shí),也會(huì)引起變速箱的響聲。

     ③傳動(dòng)軸:

     a. 應(yīng)檢查傳動(dòng)軸兩端凸緣螺栓的聯(lián)接情況,如有松動(dòng),及時(shí)上緊。

     b. 及時(shí)加注潤(rùn)滑酯 應(yīng)注意為十字軸加注黃油時(shí),打黃油槍一定要用力,使4個(gè)滾針軸承都能得到潤(rùn)滑,而為傳動(dòng)軸伸縮節(jié)加注黃油不能過(guò)多,以免防塵罩損壞。

    ?、芎髽颍?/p>

     a. 檢視后橋是否有漏油。

     b. 使用后,應(yīng)檢查后橋包的溫升,方法是以手能輕按住后橋包為正常,否則溫度過(guò)高,應(yīng)檢查橋包油的數(shù)量和質(zhì)量,及時(shí)添加或更換。

     c. 行駛過(guò)程中應(yīng)注意,后橋有無(wú)異響,通常當(dāng)主減速錐齒輪磨損過(guò)甚時(shí),錐軸承預(yù)緊力過(guò)小時(shí),會(huì)發(fā)生異響,而又以油門(mén)改變時(shí)較明顯。

     d. 平常要注意后橋總間隙方法是:墊住兩后輪,置空檔松手剎,用手轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸目測(cè)或感覺(jué)間隙大小。 

 

 




發(fā)表于 @ 2008年07月03日 19:31:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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