羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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中型拖拉機(jī)維修要點(diǎn)收藏

 

  

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中型拖拉機(jī)維修要點(diǎn)

 

    對(duì)照中拖檢驗(yàn)要求,對(duì)中型拖拉機(jī)維修提出以下幾點(diǎn)要求:

       一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率、其它機(jī)況正常,由于停放時(shí)間較長(zhǎng),近一年了,應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)三濾(空氣、機(jī)油、柴油)進(jìn)行更換、清洗,更換機(jī)油。如果功率下降,將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行整修。

       二、傳動(dòng)部分如果離合器結(jié)合不平穩(wěn),打滑,分離不徹底,掛檔難,有打齒聲,在大忙前一定要對(duì)離合器進(jìn)行維修保養(yǎng),及時(shí)更換摩察片,調(diào)整好主副摩察片間隙、調(diào)整離合器踏板自已行程。

       三、行走部分輪胎完好,氣壓適宜,左右一致,鋼圈無(wú)裂紋,無(wú)變形,螺絲緊固,前輪前束符合要求,不擺頭;如是江蘇―504,前輪胎氣壓為80―120千帕,后輪胎為180千帕。沖氣時(shí),壓力一定符合規(guī)定,過(guò)足容易爆胎。

       四、轉(zhuǎn)向部分方向盤(pán)自由行程符合要求,操作靈活輕便,轉(zhuǎn)向橫、豎拉桿不變形,連接裝置可靠不松曠;特別是江蘇―504,轉(zhuǎn)向液壓油缸的活塞桿與前輪的螺母一定要擰緊。銷(xiāo)軸間隙不能過(guò)大。

       五、制動(dòng)部分由于中型拖拉機(jī)制動(dòng)采用機(jī)械式,停用近一年,制動(dòng)器中的制動(dòng)壓盤(pán)、鋼球、回位彈簧、制動(dòng)盤(pán)等可能銹蝕、卡死等,制動(dòng)效果較差,因此,要經(jīng)常檢查、對(duì)制動(dòng)效果差的,一定要折下維修。調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程60―80mm?;匚幻艚?,并有聯(lián)鎖和自鎖裝置;左右輪制動(dòng)效果一致,剎車(chē)有效。

           六、燈光部分由于中拖燈光信號(hào)系統(tǒng)較差,對(duì)經(jīng)常使用的轉(zhuǎn)向燈、前大燈、喇叭一定要修好,有效。

       七、車(chē)身與附屬設(shè)備部分

       a) 中拖的駕駛室一般是簡(jiǎn)易式,但安裝要視野良好,堅(jiān)固安全。

       b) 發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、蓄電池、喇叭工作良好;

       c) 液壓及懸掛升降裝置靈敏有效;

       d) 牽引連接裝置要堅(jiān)固,聯(lián)結(jié)要有保險(xiǎn)銷(xiāo)和安全鏈。 

 

 

文章來(lái)源: 農(nóng)博網(wǎng)




發(fā)表于 @ 2008年07月04日 21:54:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。采寫(xiě)和編輯的作品獲全國(guó)、省、市級(jí)新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)比各種獎(jiǎng)項(xiàng)。在國(guó)家級(jí)不同報(bào)刊雜志發(fā)表典型報(bào)道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場(chǎng)分析、報(bào)告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國(guó)理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎(jiǎng)、《中國(guó)工業(yè)報(bào)》征文一等獎(jiǎng)。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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