雖說沒有真機飛行的那種代入感和刺激感，

　　但是模擬器對于練習飛行技巧有太多好處。

　　本周，將迎來模擬器練習的**后一節(jié)。

　　下周，期待已久的室外練習即將啟程！

　　精彩內(nèi)容，一起期待吧！

　　水平8字航點練習

　　議建課時：8學時

　　教具準備：模擬器，電腦

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　　學習目標

　　將飛機在1-2-3-4-1-5-6-7-1各點分別保持各自的姿態(tài)停留5S，高度2m

　　學習安排

　　1 在模擬器中調(diào)出F3C的方框場地

　　2 復習下4.2.1步驟，明確各個點的姿態(tài)情況：1和8點是對尾姿態(tài)，2和7是對右懸停姿態(tài)，4和5是對左懸停姿態(tài)，3和6是對頭懸停姿態(tài);

　　3 心中默想4.2.3節(jié)的弧形軌跡的練習，體會俯仰舵和方向舵的協(xié)調(diào)配合;

　　4 從1點出發(fā)，分別在其他各點以各自的姿態(tài)保持停留5S。經(jīng)過幾次飛行，你會發(fā)現(xiàn)這個練習其實就是結(jié)合了4.2.1的米字平移和4.2.3的弧形軌跡練習;

　　5不斷重復以上步驟，直至飛機可以隨時停留在航線中任一點。

　　溫馨提示

　　1. 通過前幾項的練習，應該能很輕松的完成這個練習。

　　2. 練習過程中，**難懸停的是哪幾點？

　　3.你是幾個舵面怎么配合來解決難以懸停的點？

　　4.八字航點之間的到達各個點的速度怎么控制？

　　5.此次練習與斜8字練習有什么區(qū)別？之前的訓練有什么幫助？

　　8字航點自旋練習

　　建議學時：8學時

　　教具準備：模擬器，電腦

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　　學習目標

　　將飛機沿1-2-3-4-1-5-6-7-1軌跡運動，每個點處做一次自旋360°。

　　學習安排

　　1 在模擬器中調(diào)出F3C的方框場地；

　　2 從1點出發(fā)，到達2點后保持對左懸停姿態(tài)，然后原地自旋360°一周；

　　3 從2點繼續(xù)出發(fā)，到達3點后保持對頭懸停姿態(tài)原地自旋360°一周；

　　4 不斷重復以上步驟，直至飛機完成第7點到第1點的運動。

　　溫馨提示

　　1 這項任務可以鍛煉各個位置修舵的能力，做到修舵無死角，為之后飛行做好基礎；

　　2 360°自旋在各個方位（如遠近、左右）會存在一定的視覺偏差，這個時候更能考驗操作者觀察飛機的方式。如果死盯著飛機，飛機肯定轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著就跑偏了。只有邊飛的同時用余光看著周圍的參照物，一般是飛機下面的參照標志。把飛機不斷的往參照物上靠，這樣才能保證飛機在離自己不同位置的地方都能定點旋轉(zhuǎn)。

　　8字航線練習

　　議建課時：20學時

　　教具準備：模擬器，電腦

　　學習目標

　　將飛機沿1-2-3-4-1-5-6-7-1軌跡連續(xù)運動，中間不停留，速度越慢越好，高度2m。

　　學習安排

　　1 在模擬器中調(diào)出F3C的方框場地。

　　2 心中默想一下4.2.4的練習，這個練習其實是由上一節(jié)的四個圓周航線變?yōu)閮蓚€圓周航線，左右兩側(cè)的圓周航線分別重合為一個。明白這點后，應該能更容易的來控制飛機了。

　　3 從1點出發(fā)，緩慢連續(xù)不停頓的經(jīng)過一個圓周重新回到1點停頓5S。

　　4 從1點繼續(xù)出發(fā)，同樣要求完成另一側(cè)的圓周運動。

　　5不斷重復以上步驟，直至飛機能夠停留在航線中任一點，又能繼續(xù)航線。

　　6 做8字航線練習中俯仰舵是第一位，控制飛行速度。方向舵是第二位，控制軌跡的形狀。副翼舵是第三位，控制軌跡的精準。

　　溫馨提示

　　1 8字飛行的重要原則就是控制住飛行速度，要均速，不能太快，也不能太慢，在速度合理的前提下，靠方向舵的修整完全可以完美的完成8字飛行。

　　2 要在有前進速度的情況下均勻的打方向舵，切不可原地飛機不動的情況下轉(zhuǎn)方向舵。

　　3 .副翼舵在什么時候需要修正？為什么？

　　溫馨提示：

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