經銷商報價:23.8萬
型 號 | 基 本 配 置 | 選配裝置 | 銷售價格(萬) |
KAT1304-A | 濰柴六缸發(fā)動機(增壓、中冷),發(fā)動機12小時標定功率:95.6kW,駕駛室,暖風機,空調,變速箱檔位:16+4,主變速同步器換擋,整體式車架,傳動系統(tǒng)為單元式結構,國際知名品牌前橋,工程機械后橋,鉗盤式制動,動力輸出軸可更換,動力輸出轉速:540/1000rad/min,全液壓前輪轉向,有兩組單/雙作用液壓輸出,耕深控制方式:位、浮動控制,懸掛機構:后置Ⅱ類。 | 選裝動力輸出轉速540/720r/min或540/860r/min或720/1000r/min或720/860r/min;選裝爬行檔;不帶空調;選裝中花胎;選裝高花胎; | 23.8 |
以下內容是廠家提供的產品介紹》》》
一、 方便增加附加裝置
整體車架,獨立可擴展的PTO,可方便地增加裝載、挖掘、推土、打井、提升等附加裝置。擴展拖拉機的功能,提高拖拉機的利用率。
二、 方便利用成熟技術
在產品部件中可直接采用載重汽車、工程機械及其它行業(yè)成熟的技術,如鉗盤式制動器、濕式離合器、同步器、油氣助力等技術的應用,能夠借助其它行業(yè)技術開發(fā)優(yōu)勢,加速提升大拖產品技術檔次。
三、 方便擴展產品型譜
零部件來自載重汽車、工程機械、農業(yè)機械成熟產品,其各類產品均有各自的系列規(guī)格,對這些系列零部件進行優(yōu)選組合,形成不同馬力段的產品,極大地縮短了產品開發(fā)周期。四年來,相繼開發(fā)110-270馬力系列大拖8個型號30多個品種,其中6個型號已批量生產。
四、 方便滿足用戶個性化要求
對分動箱的速比進行調整,可得到不同的檔位速度,滿足不同區(qū)域精細化農業(yè)的要求;對終傳動箱的速比進行調整,可滿足不同國家對后輸出轉速標準的要求。也可按用戶需求對功能模塊進行取舍,生產特殊機型的拖拉機。
五、 方便組織大規(guī)模生產
模塊化結構采用通用零部件,可充分利用社會資源及徐工集團專業(yè)化生產制造平臺,不需要大規(guī)模的固定資產投入便可以進行規(guī)模化生產大馬力輪式大拖,改變了傳統(tǒng)拖拉機的生產組織方式,解決了當前我國傳統(tǒng)大拖生產瓶頸。
六、 方便維修
模塊化結構,出現故障便于查找,方便維修。
項目 | 單位 | KAT1304 | ||
發(fā)動機凈功率 | kW(HP) | 96(130) | ||
驅動形式 | 4x4 | |||
外形尺寸(長/寬/高) | mm | 5410/2305/3300 | ||
軸距 | mm | 2790 | ||
前輪距 | mm | 1846-2148 | ||
后輪距 | mm | 1838-2142 | ||
**小離地間隙 | mm | 450 | ||
**小轉彎半徑 | mm | 6600 | ||
**小使用質量 | kg | 5960 | ||
前配重≤ | kg | 288 | ||
額定牽引力 | kN | 32 | ||
動力輸出 | 形式 | 后置,獨立驅動 | ||
額定轉速 | r/min | 540 /1000 | ||
**大提升力 | kN | 31 | ||
前進檔 | 低檔 | 檔數 | 7 | |
速度 | km/h | 2-17 | ||
高檔 | 檔數 | 7 | ||
速度 | km/h | 3-30 | ||
倒檔 | 檔數 | 7 | ||
速度 | km/h | 2-20 | ||
輪胎 | 前輪 | 14.9-26R1 | ||
后輪 | 18.4-38R1 | |||
發(fā)動機 | 標定功率/轉速 | kW/r/min | 96/2100 | |
標定工況燃油消耗率 | g/kw.h | ≤230 |
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