農(nóng)機(jī)行業(yè)成本上升進(jìn)入快速通道

2008年2月28日，常州某柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)再次提高了產(chǎn)品的出廠價(jià)60元/臺(tái)，這是該企業(yè)2008年第二次提高產(chǎn)品的價(jià)格，也是2007年以來第6次提高產(chǎn)品價(jià)格。至此，以S195為例，從2007年年初至今，每臺(tái)價(jià)格提升已經(jīng)提高了280元/臺(tái)左右，漲幅達(dá)20%。據(jù)悉江蘇常州的10多個(gè)單缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格均有20%左右的漲幅，另據(jù)該柴油機(jī)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，不排除2008年內(nèi)繼續(xù)提價(jià)的可能性，而且幅度至少在10%以上。

　　2007年，是我國物價(jià)上漲較快的一年，除了CPI指數(shù)漲幅較大外，工業(yè)品的指數(shù)也有較大的增長，而且以原輔材料價(jià)格上漲的幅度**大。據(jù)常柴股份有限公司提供的資料表明：2007年是生鐵、廢鋼和焦炭等主要材料上漲過快的一年，生鐵由2007年1月份的2500元/噸漲到年底的4400元噸，焦炭也由2007年1月的1600元/噸上漲到目前的2600元/噸；2007年由于國際油價(jià)的持繼續(xù)上漲，導(dǎo)致汽油、柴油等產(chǎn)品價(jià)格的上漲，農(nóng)機(jī)行業(yè)一度出現(xiàn)了在價(jià)格上漲的情況下，仍然出現(xiàn)加油難的現(xiàn)象，而農(nóng)機(jī)又是用油大戶，在生產(chǎn)和使用過程中不能缺少，而輪胎所用的原料為原油的副產(chǎn)品，也漲了10%；2007年也是有色金屬上漲的一年，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)用水箱、蓄電池之類的上漲等等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2007年由于各種原輔材料價(jià)格的上升導(dǎo)致產(chǎn)品成本上升的幅度很大，一般都在15%以上，尤其以大中型拖拉機(jī)上升幅度更大。因此2007年下半年很多農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在消化成本的基本上，也適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)移消化了一部分成本，一般的企業(yè)價(jià)格調(diào)整幅度均在5-8%左右，高的也超過了10%，如上面提到的柴油機(jī)行業(yè)。

　　進(jìn)入2008年，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的成本進(jìn)入快車道。一方面由于受到國際鐵礦石價(jià)格的上調(diào)因素的影響，2月下旬，寶鋼接受巴西淡水河谷公司鐵礦石上漲65%的價(jià)格協(xié)議后，國內(nèi)生鐵和鋼材呈現(xiàn)爆發(fā)性的上漲：上周生鐵價(jià)格一躍跳上5000元/噸的臺(tái)階，并在周末達(dá)到了5450元/噸，單周上漲近1000元/噸，漲幅超過22%。據(jù)悉，寶鋼等幾大鋼鐵公司為了價(jià)格接軌，已經(jīng)上調(diào)了一季度的供應(yīng)價(jià)，漲幅達(dá)8-10%，2月25日，寶鋼發(fā)布二季度普碳鋼價(jià)格政策稱熱軋上調(diào)21%，冷軋上調(diào)17%，板類也將上調(diào)10-20%，均為不含稅價(jià)；與此同時(shí)，原油價(jià)格也重新躍上100美元/桶的大關(guān)；2008年的另一成本上升因素是《勞動(dòng)合同法》的實(shí)施，對(duì)于農(nóng)機(jī)行業(yè)這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的勞動(dòng)力成本上升會(huì)更大；另外對(duì)于行業(yè)來講，由于產(chǎn)品成本上升的滯后和累積效應(yīng)，因此2008年上半年將是產(chǎn)品成本上升快速的一個(gè)階段，據(jù)常柴股份有限公司副總經(jīng)理徐正平介紹，可能會(huì)上升的幅度達(dá)25-30%。據(jù)了解，一、二月份由于產(chǎn)品成本上升的問題已經(jīng)導(dǎo)致行業(yè)的產(chǎn)出不正常。由于生鐵和鋼材類的價(jià)格上升反映到**終產(chǎn)品上一般都有一個(gè)滯后效應(yīng)，以拖拉機(jī)為例，目前大到柴油機(jī)，小到螺絲墊圈均有8%以上的漲幅，這還是2008年的第一波行情，不排除后期出現(xiàn)持續(xù)上漲的行情，目前因此今年上半年的價(jià)格持上漲已經(jīng)基本成定局。因此配附件產(chǎn)品的價(jià)格還會(huì)不間斷地上漲，推動(dòng)主機(jī)產(chǎn)品價(jià)格還會(huì)上調(diào)。

　　對(duì)于農(nóng)機(jī)行業(yè)來講，由于傳統(tǒng)的支農(nóng)惠農(nóng)等歷史因素的存在，加上面對(duì)的又是農(nóng)民這一特定的消費(fèi)群體，因此農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格一直不高，行業(yè)效益也不行。記者作過統(tǒng)計(jì)，手扶拖拉機(jī)的銷售價(jià)格一般不會(huì)超過10元/公斤，輪式拖拉機(jī)40馬力以下一般也就在15元/公斤，這樣的價(jià)格與汽車行業(yè)有較大的差距，尤其是大中型拖拉機(jī)鑄件所占在重量在60%左右，因此這給農(nóng)機(jī)行業(yè)尤其是大中拖行業(yè)帶來的沖擊可想而知。農(nóng)機(jī)行業(yè)的價(jià)格調(diào)整一般都是采取的邁小步不停步的方式轉(zhuǎn)嫁成本。行業(yè)有專家戲言：1995年內(nèi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品一年漲十多次的現(xiàn)象可能重現(xiàn)。

　　**近，各省都在編制2008年的國家補(bǔ)貼目錄，大部分省市對(duì)于各企業(yè)各類產(chǎn)品的國補(bǔ)價(jià)格的申報(bào)制訂了一定的限價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。由于農(nóng)業(yè)部規(guī)定，國補(bǔ)產(chǎn)品價(jià)格一旦確定，在本年度內(nèi)只能調(diào)低不能調(diào)高，因此對(duì)年內(nèi)成本上升的壓力成為目前企業(yè)申報(bào)的難點(diǎn)，而且由于國補(bǔ)產(chǎn)品都是拖拉機(jī)、收割機(jī)等主機(jī)產(chǎn)品，農(nóng)業(yè)部規(guī)定主機(jī)產(chǎn)品價(jià)格只能調(diào)低不能調(diào)高，卻無法限制這些主機(jī)產(chǎn)品配套件如柴油機(jī)、輪胎、水箱、電瓶、齒輪等價(jià)格的上漲，如常柴股份有限公司從3月4日起多缸柴油機(jī)500元/臺(tái)，山東泰山輪胎從3月1日起水田輪胎上漲15%，平花胎上漲19%，這說明拖拉機(jī)等主機(jī)產(chǎn)品將成為成本匯集的“焦點(diǎn)”，尤其是部分省的價(jià)格已經(jīng)確定后，這些上漲的成本只能是由主機(jī)企業(yè)來承受，一旦成本上升的幅度大大超過國補(bǔ)產(chǎn)品申報(bào)價(jià)格上漲的幅度，那么企業(yè)肯定無法承受，在價(jià)格調(diào)不上去的情況下，企業(yè)可能會(huì)為了減少虧損而減產(chǎn)，從而給農(nóng)機(jī)市場帶來影響。因此農(nóng)機(jī)行業(yè)能否扛得住上半年成本上升的壓力，是很多企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。（許國明）