我國拖拉機生產(chǎn)企業(yè)：步入發(fā)展的寒冬期？

 

　　可能有人會說，這種提法有點兒噱頭，因為我國的農機化形勢一片大好。但這是事實，我國的拖拉機生產(chǎn)企業(yè)正在經(jīng)歷寒冬的考驗，與農機化發(fā)展火暴無關，卻將影響農機化事業(yè)的進一步快速發(fā)展。與本世紀初我國IT行業(yè)的那次寒冬期不同，拖拉機生產(chǎn)企業(yè)的這次寒冬是在農機化形勢一片大好的情況下無奈進入的。

市場火熱背后嘆息聲起

　　我國的拖拉機生產(chǎn)企業(yè)是在喜憂參半的復雜心態(tài)下進入2008年的。從去年底就有消息靈通人士放言：2008年的農機購置補貼資金將翻番，達到40億，這讓整個農機行業(yè)喜出望外，因為農機行業(yè)的興旺與農機購置補貼政策的實施有著直接的關系，連年大幅增長的補貼資金讓我們的農機企業(yè)家們嘗到了補貼的甜頭。然而，有關鐵礦石漲價的談判也讓他們忐忑不安，拖拉機生產(chǎn)企業(yè)的不安尤甚，畢竟拖拉機生產(chǎn)所用的原料的80%是用鋼材做成的。

預言變成了現(xiàn)實。對拖拉機生產(chǎn)企業(yè)來說，憂大于喜。

　　40億的補貼資金再次攪熱了農機市場。特別是省級農機管理部門對補貼品種有了一定的自主權后，很多省市特別是一些以山地丘陵為主的省將中小馬力拖拉機列入補貼目錄，使得今年前幾個月的拖拉機銷售出現(xiàn)了預想中的火熱。而國家統(tǒng)計局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，今年1～4月份，我國的小拖產(chǎn)量達到914547臺，比去年同期增長了32.29%，大中拖產(chǎn)量也達到101074臺，比去年同期增長28.98%。小拖產(chǎn)量為何上升如此快？中國農機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩的回答是：價錢便宜，是農民特別是山區(qū)農民必不可少的勞動工具。另外，各地設施農業(yè)如蔬菜大棚等的發(fā)展也為小型農機具提供了廣闊的發(fā)展空間。

　　國內市場如此，國際市場也不例外。

　　去年開始的糧食恐慌導致一些國家的糧食價格成倍上漲，這也迫使很多國家已經(jīng)執(zhí)行若干年的糧食限產(chǎn)以及土地休養(yǎng)政策的臨時中止，歐盟及美國等一些發(fā)達國家的農機市場因此開始升溫。據(jù)了解，僅去年歐洲農機市場銷售額同比增長了17%，而多年來這一數(shù)字始終保持在3%左右。

　　在國內外農機市場實際利好的同時，我們卻聽到了來自我國拖拉機生產(chǎn)企業(yè)越來越多的嘆息聲。甚至某位知名拖拉機企業(yè)的老總在周末也控制不住焦慮，向行業(yè)協(xié)會尋求幫助。

企業(yè)無奈進入寒冬

　　鋼材、人力、物流等成本的上漲是導致企業(yè)日子難過的原因，但不是根本原因。資金鏈的緊張才是決定企業(yè)生死的決定性因素。在記者所接觸的企業(yè)中，很多企業(yè)面對大好的市場形勢卻欲哭無淚，慣常的理論是成本上漲必然導致產(chǎn)品價格的上漲，但我國拖拉機企業(yè)今年面對的形勢是不能漲、不敢漲。一方面納入購置補貼的產(chǎn)品的漲價幅度定在5%到10%之間，另一方面，即使在市場上零售，企業(yè)也不敢將增長的20%以上的成本攤到產(chǎn)品價格上去，因為他們面對的消費群體太脆弱，企業(yè)之間的競爭又太激烈。

　　**讓他們絕望的是資金鏈隨時可能斷裂。從去年開始的貨幣緊縮政策讓**薄利的農機行業(yè)雪上加霜。大多數(shù)企業(yè)是從銀行貸款來進行生產(chǎn)的，緊縮銀根的政策使原本就不受銀行“待見”的農機企業(yè)現(xiàn)在融資困難，同時還要向銀行支付前期的貸款利息。入選購置補貼目錄的企業(yè)因項目沒有實施完畢，銷售款不不能及時回籠。而資金流的不充裕，使得很多拖拉機生產(chǎn)企業(yè)受制于配套件供應商。記者在一家企業(yè)采訪時，其負責人告訴記者，如果配套件供應商還是供不上貨，企業(yè)就準備自己生產(chǎn)。這當然是企業(yè)的情急之言。事實是，配套件供應商也是因為資金問題不能及時供貨。

　　正是由于這些原因，今年的農機市場出現(xiàn)了一邊是火熱的需求，一邊是很多企業(yè)的供貨不及時。企業(yè)無奈走入寒冬。

走出寒冬難上加難

　　企業(yè)沒有坐以待斃。很多企業(yè)開始嘗試走出國門。中國一拖、福田、東風、山拖等拖拉機主要生產(chǎn)企業(yè)在上半年都取得了不錯的外貿業(yè)績。山拖農機裝備有限公司在1到4月甚至出現(xiàn)了100%的增長。

　　良好的海外銷售勢頭掩蓋不了拖拉機企業(yè)的焦慮。即將在歐盟國家陸續(xù)實施的歐Ⅲ標準，已經(jīng)讓國內的拖拉機生產(chǎn)廠家如坐針氈。據(jù)高元恩介紹，目前國內還沒有一家拖拉機發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品能達到歐Ⅲ標準。盡管從去年的農機展會開始就陸續(xù)有企業(yè)推出標稱達歐Ⅲ標準的柴油機，但距真正的歐Ⅲ標準還有一定的距離。這就意味著從今年下半年開始，我國的拖拉機出口有可能在歐洲遭遇重創(chuàng)。目前中國農機工業(yè)協(xié)會正在協(xié)調企業(yè)，積極研發(fā)達標產(chǎn)品。對拖拉機生產(chǎn)企業(yè)來說，從下半年開始想出口歐洲只能進口達標發(fā)動機，成本的上漲成為必然。據(jù)了解，進口發(fā)動機在價格上至少是國產(chǎn)的一倍，而國產(chǎn)拖拉機出口的價格優(yōu)勢將受到削弱。

　　成本的上漲無法徹底消弭，拖拉機生產(chǎn)企業(yè)又無法將資金鏈完全掌控在自己手中。可以想象，將會有多少企業(yè)走不出這個寒冬。

專家建議：補貼政策來救市

　　有專家表示，今年是個洗牌年。對一個充分競爭的行業(yè)來說，洗牌是一種正?，F(xiàn)象，它能促進行業(yè)的集中度，有利于大企、強企的產(chǎn)生。但這次拖拉機行業(yè)的洗牌也會有其不可忽視的消極作用。由于洗牌是被動的，是在強大的市場需求與企業(yè)因資金鏈緊張導致的供貨不足，從而使企業(yè)競爭力下降。這種現(xiàn)象不僅是中小拖拉機企業(yè)的“專利”，占全國產(chǎn)量80%的前8名拖拉機生產(chǎn)企業(yè)也都不同程度地存在。這種現(xiàn)象若持續(xù)下去，將終結很多企業(yè)的生命，即使走出寒冬的企業(yè)也將因資金的不足導致后續(xù)研發(fā)能力的降低。

　　因此，越來越多的業(yè)內人士呼吁，讓農機購置補貼政策發(fā)揮它的政策功能，與市場化的運作更好地結合起來。有專家建議，可以借鑒國外的農機購置補貼政策，農民自己決定買什么產(chǎn)品，買哪個廠家的產(chǎn)品，政府提指導性意見，國家相關部門做好質量監(jiān)督。針對巨大的補貼需求與補貼資金之間的矛盾，也有專家理性地提出，在我國實施普惠制的時機還不成熟的情況下，可以通過政府指導，從有利于我國農機化發(fā)展的角度確定一些優(yōu)先補貼的種類，在補貼資金的使用上采取先買先補，補完為止。為了防止補貼機具的倒賣行為，實施補貼實名制，一旦農民購買某種農機已經(jīng)享受補貼，將在今后幾年內不再享受此類產(chǎn)品補貼。同時，設立舉報制度，嚴肅查處、打擊倒賣行為，真正讓想用農機的用戶享受到政策帶來的實惠。