中機(jī)南方欲領(lǐng)小型半喂入市場

　　國內(nèi)半喂入收割機(jī)生產(chǎn)企業(yè)正在崛起。以中機(jī)南方、福田雷沃、江蘇鋒陵等為代表的農(nóng)機(jī)企業(yè)，不斷研發(fā)新型的、可靠性強(qiáng)、適應(yīng)性廣的半喂入水稻聯(lián)合收獲機(jī)已經(jīng)越來越成為一種趨勢。記者獲悉，中機(jī)南方機(jī)械股份有限公司（以下簡稱中機(jī)南方）研發(fā)的新型4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機(jī)，已經(jīng)成功完成組裝工作。

　　近日，在中機(jī)南方的試制車間里看到，近50名技術(shù)人員正在緊張地進(jìn)行著4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機(jī)的組裝工作。技術(shù)人員一邊忙著手里的活，一邊告訴記者：“我們現(xiàn)在要抓緊時間進(jìn)行原型機(jī)的生產(chǎn)，要在今年早稻收割結(jié)束之前對原型機(jī)進(jìn)行田間試驗(yàn)，不然會拖延這個新項(xiàng)目的完成時間。”

4LBZ－100的新元素

　　據(jù)了解，這次新研發(fā)的聯(lián)合收割機(jī)具有性能高、重量輕和價格低的特點(diǎn)。研發(fā)小組的成員在研發(fā)新型聯(lián)合收割機(jī)時，為了攻克技術(shù)難關(guān)，經(jīng)常通宵達(dá)旦地工作。

　　通過細(xì)致的市場調(diào)研，中機(jī)南方的科研人員發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過多年的市場培育和半喂入收割機(jī)的漸趨普及，國內(nèi)消費(fèi)者對半喂入收割機(jī)要求越來越高，既要擁有良好的操控性能，又要有齊全的配置；既要有可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，又要有較高的適應(yīng)性。據(jù)此，中機(jī)南方確立了新型機(jī)4LBZ－100的開發(fā)理念。

　　中機(jī)南方副總經(jīng)理鄭敏說：“我們進(jìn)行這一項(xiàng)目的研發(fā)是因?yàn)楝F(xiàn)在南方市場上缺少一種性能可靠、質(zhì)量好、價格合適的小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)。” 4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機(jī)這個項(xiàng)目主要是針對南方小地塊、多丘陵、梯田的實(shí)際情況。鄭敏還表示，“盡管中國的市場正在增長，但是潛力還非常大，我們還處在發(fā)展的初級階段。”　

　　準(zhǔn)備大規(guī)模進(jìn)軍半喂入市場的中機(jī)南方公司認(rèn)識到，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)民收入的提高，以及國家對農(nóng)機(jī)產(chǎn)品補(bǔ)貼力度的擴(kuò)大，未來半喂入收獲機(jī)將成為更多農(nóng)民的選擇。中機(jī)南方開始進(jìn)行4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)始于去年8月，項(xiàng)目完成后，預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)銷售收入3000萬元。

　　中機(jī)南方技術(shù)中心的楊錦章說，為了減輕重量，把傳動裝置中的兩條鏈條精簡為一條，他們曾經(jīng)為此設(shè)計(jì)了多個方案進(jìn)行論證。該機(jī)從設(shè)計(jì)完成到批量生產(chǎn)，還要經(jīng)過試生產(chǎn)、田間試驗(yàn)、改進(jìn)、小批量生產(chǎn)等多個步驟，所以現(xiàn)在要抓緊時間，爭取明年年底批量生產(chǎn)。同時，設(shè)計(jì)人員還告訴記者，他們是以研發(fā)汽車的理念來研發(fā)農(nóng)機(jī)，使用電腦制作三維立體模型，進(jìn)行整個項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。中機(jī)南方正是通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，使產(chǎn)品的技術(shù)水平更先進(jìn)，產(chǎn)品的系列化程度不斷提高。

　　“新型4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機(jī)將成為我們的一個主導(dǎo)產(chǎn)品，在功能定位、價格定位和設(shè)計(jì)的各項(xiàng)細(xì)節(jié)上都充分考慮了國內(nèi)消費(fèi)者的需要，我們的意圖就是讓消費(fèi)者滿意。”鄭敏說，“我們力爭把所有好的技術(shù)、所有好的材料和所有我們優(yōu)秀的品位都奉獻(xiàn)給了農(nóng)民消費(fèi)者。”

開拓市場的新意義

　　盡管中機(jī)南方總經(jīng)理曾聯(lián)認(rèn)為，新型4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機(jī)否能在銷售上取得成功，**終還是由消費(fèi)者說了算，但是他認(rèn)為，中機(jī)南方這款收獲機(jī)一定會給中國半喂入市場帶來重要的影響。據(jù)曾聯(lián)介紹，經(jīng)歷了艱難的體制改革歷程后，從“十五”開始，依托技術(shù)創(chuàng)新，特別是中國農(nóng)機(jī)院控股以來，有了資本與科技要素的支撐，加上原有的研發(fā)技術(shù)基礎(chǔ)，企業(yè)發(fā)展更迅猛，通過自主研發(fā)與集成創(chuàng)新，新品不斷開發(fā)并投入市場，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯加快，產(chǎn)業(yè)化布局漸見成效，中機(jī)南方的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將更趨優(yōu)化。

　　2007年，中機(jī)南方取得三大歷史性突破：一是首次產(chǎn)值突破4億元，利潤突破3000萬元；二是高速插秧機(jī)榮獲全國農(nóng)機(jī)行業(yè)歷史上**高獎國家科技發(fā)明二等獎；三是公司被認(rèn)定為國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。但是中機(jī)南方并沒在成績面前裹足不前，力爭在產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行更大的創(chuàng)新。而此次新型半喂入收割機(jī)的問世，毫無疑問將成為中機(jī)南方與外資品牌一比高下的重要棋子。

　　目前，在半喂入收割機(jī)市場，洋品牌占有較大優(yōu)勢，洋品牌的優(yōu)勢在于成熟的制造技術(shù)保證了產(chǎn)品的可靠性，而國內(nèi)品牌的優(yōu)勢在于較高的性價比，國內(nèi)品牌也一直希望以較低的價格贏得市場。但從目前的格局來看，國外品牌還占據(jù)著市場的主導(dǎo)地位，雖然國內(nèi)品牌上升勢頭明顯，但市場地位并沒有根本改變。農(nóng)民購買半喂入聯(lián)合水稻機(jī)大都是用來投資的，他們**看重的還是機(jī)器性能。隨著市場競爭的加劇，國外品牌的半喂入聯(lián)合收割機(jī)產(chǎn)品國產(chǎn)化率逐步提高，其產(chǎn)品的價格將有所下降，市場競爭力會進(jìn)一步增強(qiáng)，所以國內(nèi)品牌面臨日趨嚴(yán)峻的形勢。面對產(chǎn)品技術(shù)和可靠性上的差距，以江蘇鋒陵、中機(jī)南方、福田雷沃重工為代表的國產(chǎn)品牌正在加大資金和人力的投入，提高制造工藝的技術(shù)水平和產(chǎn)品的可靠性。從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，未來國產(chǎn)品牌有望以高性價比與國外品牌平分天下。

　　而這種市場格局遠(yuǎn)景對于中機(jī)南方和其新型4LBZ－100型半喂入聯(lián)合收割機(jī)來說，也是意義非凡的。

相關(guān)閱讀：

“中機(jī)南方”研制新型收割機(jī)