時(shí)風(fēng)集團(tuán)第1180萬輛汽車下線

　　六月的高唐，花團(tuán)錦簇，賓客云集，激情飛揚(yáng)；六月的時(shí)風(fēng)，鑼鼓喧天，高朋滿座，喜氣洋洋。6月10日，時(shí)風(fēng)集團(tuán)慶祝1180萬輛汽車整車整機(jī)下線暨全球配套商戰(zhàn)略合作峰會在時(shí)風(fēng)隆重召開，這是繼5月18日時(shí)風(fēng)集團(tuán)成立十六周年之際召開的“全球供應(yīng)商戰(zhàn)略合作峰會”之后的又一次盛會。大會邀請到了中央黨校哲學(xué)博士、公共管理學(xué)博士生導(dǎo)師辛鳴教授，武漢理工大學(xué)博士生導(dǎo)師程國平教授，北京理工大學(xué)胡紀(jì)濱教授，西安交通大學(xué)趙升噸教授，山東理工大學(xué)副校長姚德同志等經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域的著名學(xué)者以及主要設(shè)備和產(chǎn)品零部件配套企業(yè)的廠長、經(jīng)理千余人共同見證了1180萬輛整車下線這一歷史時(shí)刻，并共同暢談戰(zhàn)略合作。

　　這次大會的目的是：讓各位朋友與時(shí)風(fēng)一起共同分享時(shí)風(fēng)發(fā)展成果，增進(jìn)供需友誼，互惠互利雙贏，加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，共謀科學(xué)發(fā)展。會前，與會代表共同參觀了時(shí)風(fēng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備展館、時(shí)風(fēng)汽車展館、時(shí)風(fēng)巨型輪胎展館和相關(guān)廠區(qū)，親身感受了時(shí)風(fēng)十六年發(fā)展成果。

　　1180萬輛整車下線是3萬名時(shí)風(fēng)員工的驕傲和自豪，是1180萬個(gè)用戶對時(shí)風(fēng)產(chǎn)品的信賴，是時(shí)風(fēng)應(yīng)對困難、戰(zhàn)勝危機(jī)，不斷開拓進(jìn)取的強(qiáng)大動(dòng)力

　　時(shí)風(fēng)集團(tuán)成立16年來，累計(jì)生產(chǎn)整車整機(jī)1180萬輛，假設(shè)每輛車每年創(chuàng)造效益5000元，這樣每年可為社會創(chuàng)造效益近600億元；同時(shí)，時(shí)風(fēng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅60億元，累計(jì)發(fā)放員工工資25億元，真正實(shí)踐了“造福員工、造福用戶、造福社會的發(fā)展宗旨”。

　　用戶信賴，成就1180萬輛宏偉基業(yè)。時(shí)風(fēng)產(chǎn)品的市場在農(nóng)村，用戶是億萬農(nóng)民，經(jīng)過十幾年的市場檢驗(yàn)，廣大農(nóng)民朋友已形成這樣的共識：擁有時(shí)風(fēng)車是一種尊嚴(yán)，開時(shí)風(fēng)車是一種時(shí)尚，買時(shí)風(fēng)車是一種榮耀。在時(shí)風(fēng)產(chǎn)品剛剛問世的幾年間，曾一度出現(xiàn)搶購熱潮，很多用戶托關(guān)系、找門路，就為能買上時(shí)風(fēng)車。時(shí)風(fēng)產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)延伸到哪里，哪里就會有一批忠實(shí)的用戶群，很多地方因?yàn)橘徺I時(shí)風(fēng)車而出現(xiàn)了“時(shí)風(fēng)村”。河南省范縣張莊鄉(xiāng)四合村有1700余人，其中將近一半的人在做木材生意，農(nóng)用車是四合村農(nóng)民運(yùn)輸木材的主要工具。在全村312輛農(nóng)用車中，有310輛時(shí)風(fēng)車。該村村民趙章全家有4輛時(shí)風(fēng)車，每年跑木材運(yùn)輸生意的收入就能達(dá)到10萬元。

　　優(yōu)勢積聚，時(shí)風(fēng)敢于挑戰(zhàn)困難、戰(zhàn)勝危機(jī)。2008年，世界金融危機(jī)在美國爆發(fā)，并向世界蔓延，金融危機(jī)、金融海嘯沖擊實(shí)體經(jīng)濟(jì)，世界性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)在全球形成。作為一個(gè)擁有30000員工的企業(yè)能否經(jīng)受住這次考驗(yàn)，時(shí)風(fēng)人在考驗(yàn)中交出一份什么樣的答卷，社會都在關(guān)注，特別是與時(shí)風(fēng)有各種聯(lián)系的合作伙伴更加關(guān)注時(shí)風(fēng)的發(fā)展。“牛市”考驗(yàn)人的膽量和判斷，而“熊市”考驗(yàn)人的積累和耐心。2009年，時(shí)風(fēng)確定的經(jīng)營指導(dǎo)思想是：保增長、度難關(guān)、上水平。面對全球性經(jīng)營困難，公司號召大家顧全大局，創(chuàng)新管理，頑強(qiáng)拼搏。天道酬勤，1－5月份，時(shí)風(fēng)人交出了一份振奮人心的答卷，實(shí)現(xiàn)銷售收入80.5億元，同比增長25%；利稅3.91億元，同比增長30%。時(shí)風(fēng)集團(tuán)不減薪、不減員，逆勢發(fā)展，3個(gè)月新招員工3000人，員工月工資比去年增長400元。3月1日，在全省工業(yè)調(diào)整振興大會上，省委、省政府隆重表彰了“改革開放30年山東省功勛企業(yè)”，時(shí)風(fēng)集團(tuán)榮列其中。這是時(shí)風(fēng)人堅(jiān)持干事創(chuàng)業(yè)、貢獻(xiàn)社會得到的**高褒獎(jiǎng)。3月14日，國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國質(zhì)量萬里行促進(jìn)會在北京人民大會堂隆重表彰“產(chǎn)品售后（公眾公共）服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀企業(yè)”，時(shí)風(fēng)集團(tuán)獲此殊榮。2月19日，國家人力資源和社會保障部、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會在北京聯(lián)合舉行表彰大會，時(shí)風(fēng)集團(tuán)被授予“全國機(jī)械工業(yè)先進(jìn)集體”稱號。時(shí)風(fēng)集團(tuán)在金融危機(jī)下所表現(xiàn)出的逆勢上揚(yáng)引起了社會各界、新聞媒體的高度關(guān)注。1月18日、2月25日和3月14日，中央電視臺《新聞聯(lián)播》、《新聞30分》三次報(bào)道時(shí)風(fēng)集團(tuán)。5月10日，中央電視臺新聞中心記者又來到時(shí)風(fēng)，對時(shí)風(fēng)集團(tuán)“汽車下鄉(xiāng)”、“農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼”政策的實(shí)施情況進(jìn)行專題采訪。

　　1180萬輛不是簡單的數(shù)字疊加，是時(shí)風(fēng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力見證，是時(shí)風(fēng)人不斷推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持自主創(chuàng)新能力建設(shè)的必然結(jié)果

　　時(shí)風(fēng)人根據(jù)鄧小平“發(fā)展是硬道理”、“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的理論，提出了“大發(fā)展難，小發(fā)展更難，不發(fā)展難上難”、“用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”等發(fā)展理念，指引了企業(yè)發(fā)展。時(shí)風(fēng)人認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，致力于為農(nóng)民造車、全心全意為“農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民”服務(wù)。時(shí)風(fēng)人樹立和踐行科學(xué)發(fā)展觀，經(jīng)營模式由“量變”向“質(zhì)變”發(fā)展，由“粗放型”向“集約化”轉(zhuǎn)變，正確處理好發(fā)展速度與質(zhì)量效益的關(guān)系，不僅專注于把企業(yè)做大，更專注于把企業(yè)做強(qiáng)、做穩(wěn)、做久。

　　1180萬輛見證時(shí)風(fēng)產(chǎn)品進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級。1984年12月，時(shí)風(fēng)集團(tuán)第一輛6馬力三輪車成功問世。1985年，生產(chǎn)“鴻雁”牌三輪車100多輛；1988年8月18日，注冊“時(shí)風(fēng)”商標(biāo)，當(dāng)年生產(chǎn)突破1000輛；1993年5月，時(shí)風(fēng)機(jī)器總廠兼并高唐縣機(jī)械廠成立時(shí)風(fēng)集團(tuán)，當(dāng)年三輪車產(chǎn)量達(dá)到2萬輛；1995年，時(shí)風(fēng)集團(tuán)兼并縣紡織配件廠，產(chǎn)能得到迅速擴(kuò)大，當(dāng)年產(chǎn)量突破10萬輛；1996年，占地217畝的總裝廠建設(shè)投產(chǎn)，年產(chǎn)量達(dá)到30萬輛，成為全國同行業(yè)第**；1998年，時(shí)風(fēng)工業(yè)園建成投產(chǎn)，成功開發(fā)出四輪農(nóng)用車，當(dāng)年農(nóng)用車產(chǎn)量突破40萬輛；1999年，第**臺時(shí)風(fēng)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)下線，當(dāng)年生產(chǎn)能力達(dá)到60萬臺；2000年，時(shí)風(fēng)汽車廠建成投產(chǎn)，開發(fā)成功小四輪拖拉機(jī)，并形成年產(chǎn)20萬輛的生產(chǎn)能力；2002年，時(shí)風(fēng)農(nóng)用車和單缸發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)銷量“雙破100萬”，小四輪拖拉機(jī)產(chǎn)銷量近20萬臺，三輪車、四輪車、拖拉機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)四大主導(dǎo)產(chǎn)品均成為行業(yè)第**；2002年以后，時(shí)風(fēng)人充分發(fā)揮運(yùn)輸機(jī)械這一發(fā)展平臺，2003至2006年分二期建設(shè)熱電中心；2006年，獲得了輕卡汽車生產(chǎn)資質(zhì)，組建時(shí)風(fēng)商用車公司，全面進(jìn)入汽車行業(yè)；2003至2006年建成了時(shí)風(fēng)巨興輪胎第一工廠、第二工廠，年產(chǎn)800萬套農(nóng)業(yè)裝備輪胎和60萬套大型工程輪胎。2008年又投資10億元建成了10000套巨型工程子午胎項(xiàng)目；2006年組建山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）聊城農(nóng)業(yè)裝備有限公司，形成年產(chǎn)6000臺聯(lián)合收割機(jī)的生產(chǎn)能力。時(shí)風(fēng)運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、熱電、輪胎相互關(guān)聯(lián)，互為補(bǔ)充，形成一個(gè)資源充分共享的發(fā)展平臺，構(gòu)成了1180萬輛整車的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　1180萬輛突顯時(shí)風(fēng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)成效顯著。從時(shí)風(fēng)產(chǎn)品品種的拓展分析，三輪農(nóng)用車由**初的鴻雁6馬力簡易三輪到現(xiàn)在的時(shí)風(fēng)巨星全封系列，中間經(jīng)過了由小馬力到大馬力，由單缸到多缸，由半封到全封，由簡單實(shí)用到豪華舒適的發(fā)展過程，創(chuàng)新元素不斷增加，功能不斷增強(qiáng)，充分滿足了市場需求。從單缸四輪到2006年輕卡汽車的下線，不單單是四輪車本身的技術(shù)進(jìn)步，更是時(shí)風(fēng)整個(gè)運(yùn)輸車產(chǎn)業(yè)的根本性升級，從此以后，時(shí)風(fēng)所有的產(chǎn)品都按照汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。小四輪拖拉機(jī)開發(fā)成功后，技術(shù)不斷成熟，馬力不斷上延，形成小拖、中、大拖平衡發(fā)展的局面，時(shí)風(fēng)中大型拖拉機(jī)被國家質(zhì)檢總局認(rèn)定為“中國名牌產(chǎn)品”。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)內(nèi)是不被看好的產(chǎn)品，時(shí)風(fēng)針對其缺點(diǎn)進(jìn)行了刻苦攻關(guān)，使其噪聲降到**低、排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，被譽(yù)為“一場單缸機(jī)行業(yè)的革命”。每一個(gè)新產(chǎn)品開發(fā)，時(shí)風(fēng)人都堅(jiān)持把同行業(yè)的**高標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)作時(shí)風(fēng)的**低要求，把時(shí)風(fēng)的優(yōu)勢放到**大，變用戶的潛在需求為積極需求，促進(jìn)了銷量的大幅提升。在裝備水平的升級方面，提出用工藝裝備保證產(chǎn)品質(zhì)量，購進(jìn)**先進(jìn)的設(shè)備，保證工藝領(lǐng)先、效率領(lǐng)先、成本領(lǐng)先。2007年開始，投資兩億元進(jìn)行機(jī)械加工數(shù)控化和鑄造自動(dòng)化改造，淘汰落后產(chǎn)能，大批量引進(jìn)數(shù)控加工機(jī)床、鑄造專業(yè)設(shè)備，引入柔性生產(chǎn)理念，滿足多品種、小批量的個(gè)性需求，降低了生產(chǎn)成本，穩(wěn)定了復(fù)雜零部件產(chǎn)品的質(zhì)量。裝備水平的不斷提高為時(shí)風(fēng)始終站在市場**前沿提供了保證。

　　如今的時(shí)風(fēng)已成為“動(dòng)車組”，駛?cè)肓丝燔嚨?，今后的發(fā)展前景將會更廣闊。2008年，確定了大力發(fā)展以中大型拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)為主要產(chǎn)品的農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)，按照“大研發(fā)、大營銷、大裝配、大服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)定位，充分發(fā)揮時(shí)風(fēng)集團(tuán)的品牌優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和制造優(yōu)勢，推進(jìn)農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。配合全國麥?zhǔn)?，農(nóng)業(yè)裝備公司200多名服務(wù)人員奔赴市場，開展農(nóng)業(yè)裝備2009年跨區(qū)服務(wù)行動(dòng)，真正把服務(wù)送到千家萬戶，送到田間地頭。今年1－5月份，中大型拖拉機(jī)產(chǎn)銷量比去年同期翻了一番，時(shí)風(fēng)聯(lián)合收割機(jī)今年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到4500臺，同比增長200%，位居行業(yè)第二名。

　　“汽車下鄉(xiāng)”政策為時(shí)風(fēng)輕卡汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。目前，時(shí)風(fēng)集團(tuán)已有21個(gè)型號的輕卡汽車產(chǎn)品列入“汽車下鄉(xiāng)”范圍。在營銷領(lǐng)域大力開展時(shí)風(fēng)汽車“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)，即“產(chǎn)品下鄉(xiāng)、技術(shù)下鄉(xiāng)、服務(wù)下鄉(xiāng)”，建立健全時(shí)風(fēng)汽車營銷網(wǎng)絡(luò)，成為汽車下鄉(xiāng)的排頭兵和主力軍。

　　朝陽產(chǎn)品，新能源汽車描繪時(shí)風(fēng)發(fā)展美好藍(lán)圖。時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，符合新能源汽車發(fā)展方向。4月29日，時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車順利通過國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心產(chǎn)品測試、可靠性檢測和生產(chǎn)條件三個(gè)環(huán)節(jié)審核，6月6日，時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)許可證獲國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)。5月4日，時(shí)風(fēng)集團(tuán)《年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)乘用車生產(chǎn)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》通過了國家環(huán)?？偩峙鷱?fù)，連同《年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)乘用車生產(chǎn)項(xiàng)目申請報(bào)告》已上報(bào)國家發(fā)改委進(jìn)行新能源汽車的跨類核準(zhǔn)批復(fù)。

　　高科技產(chǎn)品促進(jìn)時(shí)風(fēng)巨興輪胎產(chǎn)業(yè)拓展開創(chuàng)新局面。時(shí)風(fēng)巨型工程子午胎是高科技產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期就走了一條高差異化的路子。引進(jìn)意大利、德國、日本等六個(gè)國家的先進(jìn)設(shè)備。聘請了國際國內(nèi)著名的配方工程師和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師，共同進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，確保了時(shí)風(fēng)全鋼工程子午胎的世界先進(jìn)水平。產(chǎn)品出口到美國、澳大利亞、加拿大、印尼等多個(gè)國家，深受用戶好評。

　　時(shí)風(fēng)有國家大力扶持三農(nóng)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興的好機(jī)遇，有無限發(fā)展?jié)摿Φ暮卯a(chǎn)業(yè)、好產(chǎn)品。自今年6月份，公司明確提出：鑄造自動(dòng)化、機(jī)械加工數(shù)控化要進(jìn)一步加大力度推進(jìn)，沖壓、焊接、涂裝工藝自動(dòng)化要盡快邁出新步伐，走出新路子。時(shí)風(fēng)有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的好技術(shù)、好裝備，有持續(xù)發(fā)展的好理念，時(shí)風(fēng)人相信，以1180萬輛汽車的下線為新起點(diǎn)，“中國馳名、世界著名”運(yùn)輸機(jī)械集團(tuán)的宏偉目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

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