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水土不服 上海紐荷蘭合資雙方終分手
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)姻 水土不服遭婚變
——上海紐荷蘭分手的啟示
近兩年來(lái),一些外資企業(yè)在中國(guó)遭遇發(fā)展的瓶頸。農(nóng)機(jī)行業(yè)似乎也不例外,除了極少數(shù)活得較為滋潤(rùn),大多都過(guò)得頗為艱難。而身在大都市的上海紐荷蘭農(nóng)業(yè)機(jī)械公司,更是即將不復(fù)存在。
據(jù)知情者透露,上海紐荷蘭(下稱“上紐”)合資雙方已經(jīng)完全分手,正在進(jìn)行**后的資產(chǎn)清算和人員安置。“上紐”中方主管上汽集團(tuán)已經(jīng)不打算搞拖拉機(jī),而外方凱斯紐荷蘭則計(jì)劃在常州重建一廠——那里農(nóng)機(jī)供應(yīng)鏈非常發(fā)達(dá),從事農(nóng)機(jī)生產(chǎn),應(yīng)該會(huì)比身處繁華都市的上海要強(qiáng)得多。
“上紐”在合資十多年后,如此黯然出局,不禁讓人唏噓。旗下上海50拖拉機(jī)曾是我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)的一款經(jīng)典機(jī)型,暢銷全中國(guó)。實(shí)際上,“上紐”有好的產(chǎn)品、有好的品牌積淀,當(dāng)前中拖還是一個(gè)非常大的市場(chǎng),如果經(jīng)營(yíng)好上海50,“上紐”仍然可以獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)空間。
物競(jìng)天擇,適者生存,農(nóng)機(jī)行業(yè)一個(gè)理。自合資以降,“上紐”少有贏利,這對(duì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以求謀利的外方是個(gè)很大的打擊。盡管這兩年“上紐”也做了一些挽救措施,但隨著今年市場(chǎng)形勢(shì)急劇下行,也成為壓垮“上紐”的**后一根稻草。
“上紐”為什么不行了呢?在我看來(lái),首先是當(dāng)?shù)卣蜕霞~的中方股東上汽集團(tuán)對(duì)下屬企業(yè)不重視,對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)不重視,無(wú)意也不感興趣去了解并深度理解農(nóng)機(jī)行業(yè)。一個(gè)小小的“上紐”,年銷售額不過(guò)區(qū)區(qū)幾億,對(duì)年銷售額數(shù)千億元的上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)微不足道。作為子孫公司,被上汽集團(tuán)極度邊緣化,是很正常的一件事。不重視的結(jié)果就是任其自生自滅。
作為合資企業(yè),“上紐”具有先天的體制劣勢(shì),致后期整合不力,資源難以聚集。上面說(shuō)過(guò),“上紐”股東一方是國(guó)有企業(yè),上級(jí)不重視,而外方又無(wú)能為力,企業(yè)決策效率低下,難以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。本來(lái),依靠全球第二大農(nóng)機(jī)巨頭凱斯紐荷蘭的優(yōu)勢(shì),“上紐”可把外方的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品與技術(shù)資源導(dǎo)入合資公司。但是自合資后,雙方在文化整合方面,一直是兩張皮。
此外,身處大上海,從事低利潤(rùn)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)顯然不是什么好地方。上海人力成本高,工資過(guò)低就吸引不來(lái)人才,一些年輕有為的“上紐”員工出于待遇太低選擇了離職。而同樣的待遇,在三線城市可能會(huì)招到更好的員工、能更讓員工安心干活。成本高企還導(dǎo)致產(chǎn)品定價(jià)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,一拖地處洛陽(yáng),雷沃地處濰坊,這些三線城市與作為我國(guó)一線城市、全國(guó)金融中心的大上海來(lái)說(shuō),造拖拉機(jī)顯然更有成本優(yōu)勢(shì)。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)也有一些龍頭農(nóng)機(jī)企業(yè)正加大力度向海外拓展,隨著中國(guó)資本實(shí)力的不斷提升和中國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)的不斷壯大,國(guó)際并購(gòu)一定也會(huì)成為未來(lái)中國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)的必修課。“上紐”的際遇,無(wú)論是對(duì)于今后走向國(guó)外的國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè),還是對(duì)于那些即將入華的外資農(nóng)機(jī)企業(yè)都提供了可資借鑒之處。
更多公司信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):上海紐荷蘭農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司
- 周紀(jì)朝發(fā)布于2018-05-01 18:35游客發(fā)布于2016-06-13 22:32想買都買不到了 想買臺(tái)上海504哪里有貨?????我有臺(tái)上海704要賣 --來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 游客發(fā)布于2017-04-12 15:52紐荷蘭。俢理成本太高 --來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 游客發(fā)布于2016-06-13 23:11上汽這個(gè)敗家子,再怎么說(shuō)你也不能吧上海50丟了啊!沒(méi)有老上海你們能有今天?即使上海耗資太大可以選擇別的地方去生產(chǎn)啊!敗家子!
- 游客發(fā)布于2016-06-13 22:32想買都買不到了 想買臺(tái)上海504哪里有貨?????
- 游客發(fā)布于2016-05-24 22:56虧了,一代天驕,上海50 --來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 游客發(fā)布于2016-04-06 22:59想買老上海!再也買不到了,嗚嗚! --來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 華人-小黑發(fā)布于2016-01-08 01:14是意大利人胃口太大了!百分之六十的股權(quán)在中國(guó)和上海合資!!想想菲亞特汽車當(dāng)年也是這樣被上汽拋棄的吧?!中國(guó)和意大利在政治經(jīng)濟(jì)合作上就在找一個(gè)搞三方合作吧,要不就讓它獨(dú)資。不管意大利在中國(guó)怎么搞,不溫不火就是它的結(jié)果。 --來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 山東大汗發(fā)布于2015-11-21 21:20太可惜了!一帶的經(jīng)典“上紐50”。我還有一臺(tái)1993年的50黃色的,帶駕駛室的。我永遠(yuǎn)保留! --來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 劉海龍發(fā)布于2015-09-14 05:27消失了好,售后不好,產(chǎn)品沒(méi)件,大家別再買紐荷蘭了。 --來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 周發(fā)布于2015-09-13 01:47很好的一個(gè)品牌,就這樣消失了?! ?-來(lái)自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版