南極遠(yuǎn)征拖拉機麥賽福格森MF5610回到家鄉(xiāng)法國博韋

熱烈慶祝南極遠(yuǎn)征拖拉機麥賽福格森MF5610回到家鄉(xiāng)法國博韋

　　在Antarctica2遠(yuǎn)征隊結(jié)束了長達5000公里的南極旅程之后，麥賽福格森MF5610拖拉機已于日前回到了家鄉(xiāng)——法國博韋市，并在剛結(jié)束的2015年2月22-26日法國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會(SIMA)上作為麥賽福格森的明星拖拉機產(chǎn)品展出并獲得了廣泛關(guān)注。

在今年的法國SIMA展上，MF5610展示于模擬的極地冰雪中，吸引了眾多眼球

　　MF5610拖拉機順利回家的慶典儀式在愛科博韋工廠舉行，這里正是設(shè)計和制造這臺拖拉機的生產(chǎn)基地。隨后在市政廳的慶典儀式中，市長Caroline Cayeux女士代表博韋市政府歡迎MF5610載譽歸來。

　　典禮上的特邀嘉賓包括Antarctica2遠(yuǎn)征大使兼首席駕駛員“拖拉機姑娘”ManonOssevoort、首席機械師Nicolas Bachelet和攝影師Simon Foster。MF5610將Manon安全帶到南極點，不但幫助她實現(xiàn)了長達12年駕駛拖拉機前往世界盡頭的夢想，還成為了第一輛經(jīng)由陸路到達地理南極點的標(biāo)準(zhǔn)輪式農(nóng)用拖拉機。

　　典禮上的特邀嘉賓包括Antarctica2遠(yuǎn)征大使兼首席駕駛員“拖拉機姑娘”ManonOssevoort(中)、首席機械師Nicolas Bachelet(右)和攝影師Simon Foster(左)

　　回到博韋工廠，Manon將拖拉機鑰匙正式交還給麥賽福格森歐洲、非洲和中東地區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理Richard Markwell?；赝?014年7月29日，他將鑰匙遞到Manon手中從而開啟了Manon的旅程。Richard表示：“我們所有人都為MF5610拖拉機的表現(xiàn)和整個Antarctica2團隊的成績感到驕傲。他們在遠(yuǎn)征中表現(xiàn)出的勇氣、意志令我們敬佩，他們對麥賽福格森品牌的信任也令我們深受鼓舞。對于Manon提出的這一挑戰(zhàn)，我們欣然接受并立志和她一起完成遠(yuǎn)征。對于成功我們終懷相信，而事實證明，我們的拖拉機果然不負(fù)眾望，**終履行了艱巨的使命！”

　　回到博韋工廠，“拖拉機姑娘”Manon將拖拉機鑰匙正式交還給麥賽福格森歐洲、非洲和中東地區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理Richard Markwell

　　“這里的麥賽福格森員工一直和全球成千上萬的觀眾一起跟隨著Antarctica2團隊每一個前進的腳步，他們的征程就像探險故事一樣一點點在我們眼前展開。很高興目睹了我們設(shè)計并生產(chǎn)的MF5610征服南極，它創(chuàng)造了歷史并成為了全球焦點。”

麥賽福格森員工熱烈慶祝MF5610回家

　　對于麥賽福格森提供MF5610拖拉機幫助自己實現(xiàn)遠(yuǎn)征南極的夢想，Manon滿懷感激。“能夠駕駛麥賽福格森拖拉機到達目的地并安全返回到這里，這種感覺無與倫比！”她激動地說：“我們用28天艱難行駛了5000公里，發(fā)動機運行時間總共達到了760小時——許多農(nóng)場正常作業(yè)兩年也未必達到這么長運行時間！麥賽福格森拖拉機動力強勁、性能穩(wěn)定、值得信賴，感謝設(shè)計并建造了這臺拖拉機的所有工作人員，他真的棒極了！”

　　在主廠區(qū)和博韋駕駛室裝配線的兩場慶典后，MF5610拖拉機在警隊護衛(wèi)下駛?cè)氩╉f市政廳廣場，接受來自市長Caroline Cayeux女士的問候。

　　從左至右：麥賽福格森歐洲、非洲和中東地區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理Richard Markwell、遠(yuǎn)征隊首席機械師Nicolas Bachelet、攝影師Simon Foster、遠(yuǎn)征大使兼首席駕駛員“拖拉機姑娘”ManonOssevoort、博韋市長Caroline Cayeux女士

　　“此時此刻，我知道所有博韋市民都和我一樣——為我們能夠生產(chǎn)出遠(yuǎn)征南極點的拖拉機感到自豪和驕傲。”市長評論道，“麥賽福格森是我們城市工業(yè)發(fā)展的代表品牌，Antarctica2的壯舉證明了愛科博韋生產(chǎn)基地的卓越技能和核心競爭力。我們對他的勝利歸來表示熱烈祝賀！”

MF5610拖拉機在警隊護衛(wèi)下駛?cè)氩╉f市政廳廣場

博韋市政廳門前的MF5610

　　愛科博韋生產(chǎn)基地是法國**大的農(nóng)用機械制造廠和出口廠。擁有雇員2200人，85%的產(chǎn)品出口到全球70個國家。拖拉機年產(chǎn)量達到16500臺，涵蓋80到400不同馬力段。博韋工廠近期已受愛科集團委任，將從2016年開始生產(chǎn)新的拖拉機產(chǎn)品系列——配置駕駛室的“麥賽福格森全球系列”，拖拉機年產(chǎn)量將因此增加2500臺。自2010年以來已有3億多歐元投入到博韋工廠，用于提高其產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和競爭力。

　　110馬力的MF5610是麥賽福格森專門為南極遠(yuǎn)征建造的一款標(biāo)準(zhǔn)型農(nóng)用拖拉機。博韋工廠的工程師們專門為其添置了應(yīng)對極惡劣天氣和地形的防護系統(tǒng)。

　　Antarctica2遠(yuǎn)征經(jīng)過17天到達南極點，再用11天返回到南極洲海岸Novo基地。一路上，拖拉機和遠(yuǎn)征隊不得不面對危險的裂隙、陡峭的攀爬、雪脊(高達一米的固體冰浪)和松軟的積雪。穿越海拔3400米的蓋比恩茲山(Gabienz Mountains)時，氣溫驟降到零下56攝氏度，還伴隨著刺骨寒風(fēng)。還有一段時間，猛烈的太陽風(fēng)暴中斷了通訊。但是，遠(yuǎn)征隊和拖拉機勇敢地迎接了一個又一個挑戰(zhàn)，彰顯了他們在這種極端環(huán)境下的堅韌和實力。

　　Antarctica2是麥賽福格森拖拉機完成的第二次南極遠(yuǎn)征，首次壯舉實現(xiàn)于上世紀(jì)中葉，由探險家Edmund Hillary爵士于1958年帶隊完成。當(dāng)年他駕駛福格森TE20拖拉機全球首次機械化遠(yuǎn)征南極洲并成功抵達南極點。

　　2014年12月9日，Antarctica2遠(yuǎn)征隊和麥賽福格森MF5610拖拉機成功抵達南極點并于第**時間播發(fā)了這一歷史性消息：“這里是人類能在地球上到達的**南端——南緯90度。一臺紅色的麥賽福格森拖拉機出現(xiàn)在南極點是多么令人難以置信！”

　　除了麥賽福格森，Antarctica2團隊還獲得了特瑞堡、嘉實多、愛科金融、愛科備件、Fuse Technologies和Mechatrac等農(nóng)機行業(yè)合作伙伴的大力支持。

　　更多公司信息，請訪問：美國愛科集團（AGCO）中國及亞太地區(qū)總部