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科樂(lè)收(CLAAS)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)分享(一)
問(wèn):什么是合成油、礦物油?
該分類(lèi)方法主要是針對(duì)調(diào)配所使用的基礎(chǔ)油的類(lèi)型。
如果直接使用經(jīng)蒸餾、萃取、脫蠟、脫瀝青、精制、加氫等工藝獲得的產(chǎn)品做為基礎(chǔ)油,則該潤(rùn)滑油就稱(chēng)為礦物潤(rùn)滑油。
合成基礎(chǔ)油是由小分子物質(zhì)如乙烯(C2H4)等,經(jīng)化學(xué)合成得到的化合物。這些經(jīng)人工合成篩選出來(lái)的化合物,擁有特殊結(jié)構(gòu),具有許多優(yōu)良性能,能夠更好滿(mǎn)足現(xiàn)代設(shè)備潤(rùn)滑的需要。
問(wèn):農(nóng)業(yè)機(jī)械用潤(rùn)滑油都有哪些?
發(fā)動(dòng)機(jī)油:主要用于潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿、活塞與缸套、凸輪與挺桿
齒輪油:主要用于潤(rùn)滑車(chē)輛齒輪箱、變速箱
液壓油:主要用于車(chē)輛的液力傳動(dòng)系統(tǒng)
剎車(chē)液:用于車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)
傳動(dòng)液:用于拖拉機(jī)的變速傳動(dòng)裝置
防凍液:用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
潤(rùn)滑脂:用于車(chē)輛各軸承的潤(rùn)滑與密封
問(wèn):發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的主要功能
潤(rùn)滑油在內(nèi)燃機(jī)中應(yīng)起到以下作用
1.潤(rùn)滑
內(nèi)燃機(jī)通過(guò)把往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出功率,運(yùn)動(dòng)部件載荷大、溫度高、間隙小,潤(rùn)滑油在這些摩擦副中起到減小摩擦力,降低磨損的作用,提高內(nèi)燃機(jī)的有效功率,延長(zhǎng)使用壽命
2.密封
潤(rùn)滑油的粘度在氣缸-活塞運(yùn)動(dòng)件上起密封作用,保證空氣或混合氣壓縮到要求的壓力,才能做功,也使在排氣沖程中,燃燒后的產(chǎn)物不會(huì)大量竄到曲軸箱中。
3.冷卻
燃料在內(nèi)燃機(jī)中燃燒產(chǎn)生大量的熱量,其中25%~40%做出有效功,其余熱量從排氣、冷卻水中帶走,使發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)過(guò)熱,保證正常工作。其中潤(rùn)滑油冷卻帶走的熱量一般為6%~14%
4.清洗
內(nèi)燃機(jī)在工作中產(chǎn)生油的沉積物、磨損顆粒及外來(lái)雜物等,通過(guò)內(nèi)燃機(jī)油的循環(huán)流動(dòng)把它們從工作面清洗下來(lái),由濾清器濾去,使不致堵塞油路或成為磨損介質(zhì)。
5.減震
潤(rùn)滑油把零件間的點(diǎn)接觸變?yōu)橐后w的面接觸,分散了應(yīng)力,從而減輕振動(dòng)。
6.防銹
油膜附著在內(nèi)燃機(jī)部件的金屬表面隔開(kāi)水、空氣及腐蝕性介質(zhì),起防銹作用。
問(wèn):發(fā)動(dòng)機(jī)中重要的潤(rùn)滑部位
發(fā)動(dòng)機(jī)中幾乎所有運(yùn)動(dòng)部件都需要潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑,比較關(guān)鍵的有:
活塞和汽缸壁:發(fā)動(dòng)機(jī)中**重要的部件,溫度**高的運(yùn)動(dòng)部位,也是潤(rùn)滑油工作環(huán)境**惡劣的地方和**易出問(wèn)題的地方。
曲軸:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)**重要的大軸,潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致曲軸損壞,曲軸損壞則發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)癱瘓,曲軸的維修費(fèi)用也相當(dāng)高。
凸軸輪:是控制氣閥開(kāi)閉的部件,凸輪表面質(zhì)量要求很高,工作環(huán)境也比較惡劣,對(duì)潤(rùn)滑要求也比較高。
潤(rùn)滑油線(xiàn)路圖
1.凸輪軸 2.火化塞 3.氣缸 4.曲軸 5.氣門(mén) 6.活塞 7.連桿
問(wèn):發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是如何到達(dá)各潤(rùn)滑部位的?
機(jī)油存在發(fā)動(dòng)機(jī)的底殼中,由機(jī)油泵抽進(jìn)機(jī)油油路,一路通過(guò)曲軸、曲柄、活塞、經(jīng)汽缸壁流回油底盤(pán)。另一路經(jīng)凸輪軸、搖臂軸、各種軸承、沿缸體流回油底殼。
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