30億元！國內(nèi)首個農(nóng)機(jī)智慧工廠擬12月建成

　　剛剛過去的5月雖然屬于農(nóng)機(jī)市場的傳統(tǒng)旺季，但2024年的“旺季”不僅不旺，反而更淡。

　　5月份，中國農(nóng)機(jī)市場景氣指數(shù)為42.5%，環(huán)比下降12.2個百分點(diǎn)，顯示今年市場持續(xù)低迷的基本特征。

　　一項針對行業(yè)的問卷調(diào)查也顯示，今年農(nóng)機(jī)市場形勢異常嚴(yán)峻。在這份492人參與的市場預(yù)測調(diào)查中，83%的人認(rèn)為市場將下滑，僅有14%的人認(rèn)為市場會增長。

　　在此背景下，不同的企業(yè)選擇了不同的發(fā)展戰(zhàn)略，有的進(jìn)行戰(zhàn)略收縮，也有的則在進(jìn)行戰(zhàn)略擴(kuò)張。濰柴雷沃顯然是后者。

　　10萬臺基地：實(shí)現(xiàn)“10個平臺產(chǎn)品混線生產(chǎn)”

　　經(jīng)歷了連日密集的海外調(diào)研，濰柴集團(tuán)掌舵者譚旭光趁回國后的緊張工作間隙，前往濰柴重大項目現(xiàn)場調(diào)研。

　　6月12日，他選擇了兩個項目——高端發(fā)動機(jī)數(shù)字化工廠和智能拖拉機(jī)制造基地。在濰柴雷沃智能拖拉機(jī)制造基地，他要求加快項目進(jìn)度，確保今年12月1日全線建成投產(chǎn)，也再次揭開了濰柴雷沃這個基地的神秘面紗。

　　該基地開工建設(shè)僅半年時間，該項目廠房主體結(jié)構(gòu)已完成，目前正在進(jìn)行廠房內(nèi)地面施工，新投入工藝設(shè)備也正在進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收工作。

　　濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)總工藝師王曉軍介紹，這是濰柴雷沃總投資30億元打造的國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)首家綠色智慧工廠，項目建成后，可年產(chǎn)10萬臺100馬力以上高端智能拖拉機(jī)。

　　從行業(yè)發(fā)展趨勢看，隨著土地規(guī)模化經(jīng)營趨勢的日益加快以及機(jī)手對高端化智能化農(nóng)機(jī)消費(fèi)升級，100馬力以上大型拖拉機(jī)，特別是動力換擋、CVT智能拖拉機(jī)產(chǎn)品占比將持續(xù)增加。

　　據(jù)介紹，該基地定位于打造多種技術(shù)路線的大馬力拖拉機(jī)混線生產(chǎn)的制造中心，可實(shí)現(xiàn)100馬力以上機(jī)械換擋、動力換擋及CVT拖拉機(jī)等10個平臺產(chǎn)品混線生產(chǎn)。“新工廠引進(jìn)了國際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，選用成熟、先進(jìn)的工藝和裝備，機(jī)加自動化率為93%，焊接自動化率為72%，涂裝自動化率為95%，裝配自動化率行業(yè)領(lǐng)先，將全面實(shí)現(xiàn)自動制造、智能制造、綠色制造。”王曉軍說。

　　此外，基地的生產(chǎn)和物流設(shè)備均按照國際一流水平設(shè)計規(guī)劃，聯(lián)合廠房規(guī)劃了5G+智慧工廠多場景應(yīng)用，各信息化管理系統(tǒng)無縫銜接。基地還將依托濰柴集團(tuán)在液壓、CVT動力總成等領(lǐng)域的優(yōu)勢，進(jìn)一步提升高端智能拖拉機(jī)產(chǎn)品的市場競爭力。

　　逆勢上行：濰柴雷沃憑什么？

　　開頭提到的嚴(yán)峻的市場形勢似乎沒有讓濰柴雷沃有半點(diǎn)停下來的意思。上述智能拖拉機(jī)制造基地投產(chǎn)體現(xiàn)了其對農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的信心和決心——將長期致力于農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從某種程度上說提振了行業(yè)信心，似乎也在驗(yàn)證“別人貪婪時你恐懼”“別人恐懼時你貪婪”的巴菲特投資理念。

　　從長期發(fā)展看，作為中國農(nóng)機(jī)排頭兵，濰柴雷沃最有可能成長為中國的約翰迪爾。一是中國擁有巨大的市場優(yōu)勢，為濰柴雷沃等本土品牌成長提供了沃土：與外資品牌比，濰柴雷沃等本土品牌能滿足更多用戶選擇，提供著物美價優(yōu)的產(chǎn)品。二是與其他國產(chǎn)拖拉機(jī)本土品牌比，濰柴雷沃的產(chǎn)品質(zhì)量獲得越來越多高端用戶認(rèn)可，拖拉機(jī)銷量一直名列前茅。

　　數(shù)據(jù)為證，截止2024年6月3日，2024年銷售的拖拉機(jī)(補(bǔ)貼渠道)前三大省份分別為內(nèi)蒙古、黑龍江、甘肅，數(shù)量分別為12610臺、10477臺、8086臺；在這前三甲拖拉機(jī)消費(fèi)大省，濰柴雷沃分別以2640臺、2245臺、1652臺的業(yè)績雄踞銷量榜首，市場占有率均超過20%，牢牢把控著冠軍寶座。

　　應(yīng)當(dāng)看到，濰柴雷沃面臨的挑戰(zhàn)也不小，無論是技術(shù)產(chǎn)品上的挑戰(zhàn)，還是市場管理上的挑戰(zhàn)，最終都可以歸結(jié)為“人”這個第一要素——核心是要解決“委托管理”問題，就是如何授予管理層更多更大的權(quán)力和責(zé)任，對核心管理層及骨干進(jìn)行股權(quán)激勵，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“人人都是奮斗者”，有利于推動公司行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　從高層收入看，約翰迪爾2023財年實(shí)現(xiàn)營收556億美元，利潤超過100億美元，其CEO約翰·梅先生的總年薪收入為2670萬美元。約翰·梅先生這個年度收入恐怕沒有哪個中國老板愿意分享這個待遇給職業(yè)經(jīng)理人。