上柴E系列發(fā)動機
詢底價基本參數(shù)
- 品牌:上柴
- 型號:E
- 分類:發(fā)動機
產(chǎn)品介紹
上柴E系列發(fā)動機產(chǎn)品介紹
E系列 | 產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢與特點 | 客戶價值 |
燃油系統(tǒng) | ●采用Bosch電控高壓共軌系統(tǒng),噴射壓力1800bar,多次噴射、霧化均勻、分布合理,燃燒更充分。 | ●油耗比同類產(chǎn)品低10%。 ●滿足非道路國3及更高排放標準 |
燃氣系統(tǒng) | ●采用WOODWARD公司成熟可靠的OH2.0電控燃氣系統(tǒng),應用稀薄燃燒技術(shù),空燃比精確控制,燃氣消耗低,滿足國ⅴ排放標準。 | ●成熟可靠、經(jīng)濟性好。 |
進氣方式 | ●每缸4氣門,并聯(lián)氣道設計,根據(jù)不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器和中冷器,實現(xiàn)更高的進氣效率,燃燒充分,扭矩儲備**高可達38%,低速負載瞬時響應快。 | ●油耗低,動力強勁。 |
設計特點 | ●以奔馳DD13為原型機,與奧地利AVL聯(lián)合設計,爆壓達190bar. ●采用頂置凸輪軸,Bedplate高強度機體、后置齒輪室結(jié)構(gòu)和降噪聲、振動設計。 ●自調(diào)節(jié)變排量機油泵,集成式機油冷卻濾清模塊,雙重機油過濾,機油使用壽命長。 | ●設計可靠。 ●振動小,噪音低3分貝,舒適性好。 ●使用成本低。 |
可靠性特點 | ●采用MAG等國際**流品牌打造的自動化生產(chǎn)線,采用MES系統(tǒng)控制。 ●參照德國大眾制造標準的SPS體系保證,產(chǎn)品一致性更好。 ●按GPDP產(chǎn)品研發(fā)流程開發(fā),研發(fā)階段超過20000h的臺架可靠性、耐久試驗,完成了超過150萬公里多類型、多工況專項搭載考核驗證。 | ●品質(zhì)精良,出勤率高。 |
配套適應性 | ●10.4L、11.8L兩種排量可選,柴油、天然氣發(fā)動機可選,使用功率覆蓋213-353KW。 ●不帶進氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃。 ●根據(jù)總成配置和實際使用工況,對發(fā)動機及總成進行匹配優(yōu)化和定制。 ●飛輪、飛輪殼、發(fā)電機、空壓機、轉(zhuǎn)向泵等外圍零部件的多種配置可選,PTO、油底殼多種結(jié)構(gòu)、形式可選。 | ●燃料選擇多樣化,功率覆蓋寬。 ●環(huán)境適應性好。 ●滿足用戶多樣性需求和定制 |
維修和保養(yǎng) | ●機油換油周期**高可達8萬公里,8-10萬公里免氣門間隙調(diào)節(jié)。 ●漲斷式連桿設計,維護保養(yǎng)的可接近性好,易損件少。 | ●降低保養(yǎng)成本,出勤率高。 ●維修、保養(yǎng)便利。 |
上柴E發(fā)動機技術(shù)參數(shù)
型號 | 排量 | 進氣方式 | 額定功率(KW) | **大扭矩(N.m) | 扭矩儲備 | 技術(shù)路線 | 排放 |
SC10E320 | 10.4 | TA | 235 | 1450 | 36% | CRS | 國Ⅲ |
SC10E350 | 10.4 | TA | 258 | 1600 | 36% | CRS | 國Ⅲ |
SC12E340 | 11.8 | TA | 250 | 1550 | 35% | CRS | 國Ⅲ |
SC12E360 | 11.8 | TA | 265 | 1650 | 35% | CRS | 國Ⅲ |
SC12E385 | 11.8 | TA | 283 | 1700 | 35% | CRS | 國Ⅲ |
SC12E395 | 11.8 | TA | 290 | 1950 | 34% | CRS | 國Ⅲ |
SC12E430 | 11.8 | TA | 316 | 2100 | 32% | CRS | 國Ⅲ |
農(nóng)機補貼
上柴E系列發(fā)動機2023年補貼額度
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成交價格
上柴E系列發(fā)動機成交價格參考,信息由編輯整理及用戶提供,僅供參考,如有較大偏差敬請諒解!
年份 | 地區(qū) | 型號 | 價格 | 補貼 |
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暫無信息 |
經(jīng)銷商報價 不限
經(jīng)銷單位 | 參考價格 | 聯(lián)系電話 |
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暫時沒有相關經(jīng)銷商信息! |
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- 游客發(fā)布于2023-04-20 20:34有 --來自農(nóng)機通手機版
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