王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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發(fā)動機“抱缸”的預(yù)防及排除技巧收藏

 
推薦:
        發(fā)動機“抱缸”又稱活塞“咬死”,多發(fā)生在發(fā)動機大修后走合期內(nèi),主要因冷卻水缺少,發(fā)動機溫度過高,潤滑不良等原因造成。
發(fā)動機的“抱缸”預(yù)防要做好:
        不缺冷卻水,冷卻系統(tǒng)工作正常;潤滑系統(tǒng)工作良好;在走合期的運轉(zhuǎn)中,不要隨意提高速度,不要超載。當發(fā)動機溫度升高,出現(xiàn)降速和熄火趨勢時,避免再加大油門提高轉(zhuǎn)速,否則就可能產(chǎn)生“抱缸”或“拉缸”事故。此時應(yīng)立即減小油門、降低速度或者停車,讓發(fā)動機休息,待溫度下降后再慢慢提高速度。 
        如果發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中突然停車,而發(fā)動機的油、電路均正常,這很可能是發(fā)生了“抱缸”,這時,需要將發(fā)動機降溫后再作處理,具體方法為:
用搖手柄慢慢搖轉(zhuǎn)發(fā)動機,如果這時發(fā)動機仍搖不動,不要強行搖轉(zhuǎn),避免拉傷活塞或氣缸。要將火花塞或噴油嘴拆下,或者打開減壓裝置,往氣缸內(nèi)注入少量機油,再搖動,至發(fā)動機搖轉(zhuǎn)自如為止。  
        再次起動發(fā)動機,用怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,再逐漸增加轉(zhuǎn)速,待正常后方可投入工作。發(fā)動機發(fā)生“抱缸”后,嚴禁用冷卻水沖氣缸體,以免氣缸體因突然降溫而產(chǎn)生裂紋。如果發(fā)動機產(chǎn)生嚴重“抱缸”,則不能強行起動或拖轉(zhuǎn),必須立即停車,待機溫冷卻后檢修發(fā)動機。



發(fā)表于 @ 2008年06月24日 14:26:00 |點擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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