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液壓油對密封件的影響及其使用方法收藏

  液壓油用于液壓傳動系統(tǒng)中作為工作介質(zhì),起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用,同時(shí)還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。

  目前國內(nèi)外使用的密封材料大部分是高分子彈性體,一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。但不管屬于哪一種材料,都應(yīng)具有下列性能:

  1、具有一定的機(jī)械物理性能:如抗張強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、伸長率;

  2、有一定的彈性、硬度合適,并且壓縮永久變形小;

  3、與工作介質(zhì)相適應(yīng),不容易產(chǎn)生溶脹、分解、硬化;

  4、耐磨,有一定的抗撕性能;

  5、具有耐高溫、低溫的老化性能。

  然而,沒有任何密封材料包括上述全部性能,需要根據(jù)工作環(huán)境,如溫度、壓力、介質(zhì)以及運(yùn)動方式來選擇適宜的密封材料,并通過制定材料的配合配方來滿足一定的要求?;蛘卟捎脙煞N以上材料復(fù)合或組合結(jié)構(gòu)的形式發(fā)揮各自的特長,達(dá)到更加全面的效果。

  密封效果的形成:動密封分為非接觸密封和接觸密封。非接觸密封主要是各種機(jī)械密封,如:石墨填料環(huán)、浮環(huán)密封等;橡塑復(fù)合密封件和橡塑組合密封件均屬于接觸密封,依靠裝填在密封腔體中的預(yù)壓緊力,阻塞泄漏通道而獲得密封效果。液壓系統(tǒng)用的密封件多為靜密封(端面密封)、往復(fù)動密封(活塞、活塞桿密封)及旋轉(zhuǎn)密封。

  影響密封效果的因素:密封結(jié)構(gòu)的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性,動密封所接觸工作表面的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。

  一、幾種耐介質(zhì)性能優(yōu)異的密封材料及其特性

  1、丁腈橡膠:

  2、硅橡膠:

  3、氟橡膠:

  4、三元乙丙橡膠:

  5、聚四氟乙烯:

  6、聚氨酯橡膠:

  7、丙稀酸酯橡膠:

  二、密封材質(zhì)與液壓油(液)的相容性

  液壓油的顆粒污染來源之一是密封件材料與液壓油不相適應(yīng)而產(chǎn)生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因“溶漲"被損壞產(chǎn)生的“碎屑"或被“抽提"出來的未被結(jié)合的無機(jī)物和填充補(bǔ)強(qiáng)材料,使密封件損壞并失效,同時(shí)對油品形成污染造成液壓油變質(zhì)以致失效。

  液壓系統(tǒng)中廣泛使用葉片泵,在其工作壓力大于6.9MPa的狀態(tài)下,磨損問題變得突出,因而在液壓油中使用了抗磨劑;為了適應(yīng)在高溫?zé)嵩春兔骰鸶浇囊簤合到y(tǒng),使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液壓液,水包油和油包水乳化液等。以及應(yīng)“用"而生的抗氧、防銹等各種類型復(fù)合添加劑配置的不同用途液壓油(液)品種繁多。如:抗磨液壓油復(fù)合劑類型中的無鋅型(無灰型)抗磨液壓油復(fù)合劑,是用烴類硫化物、磷酸酯、亞磷酸酯等,還有同時(shí)含硫、磷和氮三種元素的S-P-N極壓抗磨劑。在極壓工業(yè)齒輪油中,也以P-S型極壓劑為主。

  密封件產(chǎn)生“溶漲"或“抽提"的原因是液壓油中添加劑所含有的各種化學(xué)元素及其濃度,依據(jù)“相似相溶"的原理,對不同的密封材質(zhì)產(chǎn)生不同的影響,也既是密封材料的耐介質(zhì)性能。例如:ShellOmala320齒輪油和ShellOmala460齒輪油中顯示極性的磷(P)元素濃度在300ppm左右,所以丁腈橡膠因含有丙稀腈基團(tuán)而具有極性,具有優(yōu)良的耐油性能,卻不適宜該類型油品的介質(zhì)條件。

  隨著液壓油(油)品種的不斷研發(fā),為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等,對密封件的材料的影響需要通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證。

  三、密封材料耐油(液)性能檢測評定

  橡膠材料的密封件耐油(液)性能,一般采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)油,按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的溫度條件和試驗(yàn)時(shí)間下浸泡,通過對浸泡前后測試值對比(如材料的硬度變化、拉伸強(qiáng)度變化率、扯斷伸長變化率、體積變化率、壓縮永久變形等),評價(jià)其性能。

  No1標(biāo)準(zhǔn)油是“低體積增加油",這種礦物油的混合物的成分是由溶劑萃取的,經(jīng)化學(xué)處理、脫蠟的石蠟殘?jiān)椭行杂停?/p>

  No3標(biāo)準(zhǔn)油是一種“高體積增加油",由經(jīng)過選擇的環(huán)烷粗制品,經(jīng)過真空蒸餾得到的兩種潤滑油成分組成。

  不同用途對材料的指標(biāo)值考核不一樣。

  四、液壓油(液)對密封件性能的影響

  密封理論認(rèn)為:在一個(gè)動態(tài)柔性密封及其配合面之間存在一層完整的潤滑膜。在正常狀態(tài)下,正是借助這層潤滑膜來達(dá)到密封目的并延長密封件壽命。

  在液壓系統(tǒng)中,液壓油(液)對密封件密封性能的影響除介質(zhì)/密封材料的相溶性,油品的粘度、粘度隨溫度的變化、往復(fù)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動速度、壓力及軸、缸體或活塞桿的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度,以及密封件的結(jié)構(gòu)等影響潤滑膜形成和膜特征的因素,均影響密封效果。一般說來,形成連續(xù)的潤滑膜能獲得理想的密封效果。

  日本NOK公司**先在世界上用**新的圖象處理技術(shù)解釋清楚油封的密封原理。認(rèn)為油封(旋轉(zhuǎn)動密封)的密封機(jī)理由潤滑特性和密封原理兩部分組成。潤滑特性:油封的摩擦特性受流體的粘度與滑動速度支配,油封與軸的相對滑動表面在油膜分離的潤滑狀態(tài)下運(yùn)動,因此保持摩擦阻力小,磨損小。密封原理:油封滑動接觸面上油的流動是從大氣側(cè)流向油側(cè)又從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán)。滑動面的潤滑良好,可防止磨損的進(jìn)行,由此沒有泄漏。

  當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)動速度過高時(shí),影響連續(xù)的潤滑膜的形成,導(dǎo)致摩擦熱增加,超出密封材料的耐溫范圍則造成密封件的損壞。壓力過大時(shí),除影響油膜形成,還會對橡塑密封件產(chǎn)生“擠隙"作用,一般可采用加“擋圈"來改善?;蜻x擇摩擦系數(shù)小、自潤滑性好的PTFE組合密封件結(jié)構(gòu)將有助于改善摩擦副之間的潤滑,適用于高低速往復(fù)運(yùn)動及高壓系統(tǒng)的油缸活塞、活塞桿密封。

  根據(jù)系統(tǒng)工況條件及介質(zhì)環(huán)境合理地選用密封件和密封材料、正確安裝使用和維護(hù)密封件,是獲得有效的密封效果、可靠性及使用壽命的關(guān)鍵?!?/p>

   

發(fā)表于 @ 2010年03月03日 21:22:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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