當(dāng)前位置: 資訊> 國機集團加速整合旗下子公司
國機集團加速整合旗下子公司
中國機械工業(yè)集團公司(以下簡稱國機集團)正加快對子公司的整合。
日前,國機集團旗下的全資子公司———中工國際工程股份有限公司(以下簡稱中工國際)公布了和中國工程與農(nóng)業(yè)機械進出口總公司(以下簡稱中農(nóng)機)的資產(chǎn)購買預(yù)案。
“方案已獲國機集團批準(zhǔn),預(yù)計于今年11月前完成中農(nóng)機的改制工作?!敝泄H董事會辦公室孟女士8月19日告訴中國工業(yè)報記者,目前第一步的改制工作正在進行中。
整合意圖明顯
“我們收購中農(nóng)機,也是國機集團整合旗下資產(chǎn)的具體措施。”中工國際孟女士告訴記者。
記者了解到,中農(nóng)機的注冊資本為2.69億元,經(jīng)營范圍包括進出口業(yè)務(wù),海外工程承包業(yè)務(wù),工程機械、農(nóng)業(yè)機械、動力機械的技術(shù)咨詢服務(wù)、技術(shù)交流及銷售等。該公司2008年凈利潤為2.22億元,凈資產(chǎn)高達18.18億元。
中農(nóng)機在半年前還是中工國際的控股股東。今年1月,中工國際實際控制人國機集團與中農(nóng)機簽訂了《股份劃轉(zhuǎn)協(xié)議》,國機集團擬將由全資子公司中農(nóng)機直接控股的中工國際62.04%的股份,計1.18億股,采用國有股權(quán)行政劃轉(zhuǎn)方式,改由國機集團直接持有并控股。
對于中工國際此次收購,有媒體稱之為“蛇吞象”,不過孟女士并不認同。她告訴記者,中工國際收購的是改制后的中農(nóng)機,不是現(xiàn)在的中農(nóng)機,而改制后的中農(nóng)機的資產(chǎn)規(guī)模要小于中工國際,因此“蛇吞象”的說法并不成立。
作為中國機械工業(yè)覆蓋面**廣、業(yè)務(wù)鏈**完善、研發(fā)能力**強的大型中央企業(yè)集團,國機集團對下屬資產(chǎn)的整合梳理一直在進行,集團在未來幾年內(nèi)會將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)打包注入旗下上市公司。
國機集團董事長任洪斌此前透露,國機集團轉(zhuǎn)型正從過去的“一體兩翼”———以工程承包為主體,以科研開發(fā)和國內(nèi)外貿(mào)易為兩翼,向“三大主業(yè)”(機械裝備制造與研發(fā)、工程承包、貿(mào)易服務(wù))轉(zhuǎn)變,**終實現(xiàn)以裝備制造業(yè)為主體。
在本次收購之前,國機集團曾在2008年下半年擬通過定向增發(fā),向軸研科技注入所持軸研所100%股權(quán);而就在今年5月,國機集團間接控股的鼎盛天工也打算通過定向增發(fā)來擴大主業(yè)規(guī)模。
“中工國際是國機集團的核心子公司,在集團的地位較高?!眹鴻C集團內(nèi)部人士8月19日告訴中國工業(yè)報記者,國機集團正按照中央的要求,對旗下的業(yè)務(wù)加速整合。中工國際重組中農(nóng)機只是國機集團系列重組的一環(huán)。
對于此次收購,中農(nóng)機經(jīng)營管理部一位工作人員8月19日告訴記者,目前改制工作進展得很順利,過多的情況尚不便對外透露。
收購“兩步走”
記者了解到,本次收購將分“兩步走”。
由于中農(nóng)機經(jīng)濟性質(zhì)為全民所有制企業(yè),不具備直接轉(zhuǎn)讓給上市公司的條件,因此,第一步,國機集團擬將中農(nóng)機改制成中國工程與農(nóng)業(yè)機械進出口有限公司(以下簡稱中農(nóng)機有限公司)。在字面上則顯示為“進出口總公司”到“進出口有限公司”的變化。
中農(nóng)機改制需要履行資產(chǎn)剝離、財產(chǎn)清查、審計評估及工商登記等程序。剝離改制完成后設(shè)立的中農(nóng)機有限公司主要資產(chǎn)為其旗下兩家子公司,分別是中凱國際工程有限責(zé)任公司,中農(nóng)機有限公司持有其100%股權(quán),北京中凱華國際貨運代理有限責(zé)任公司,中農(nóng)機有限公司持有其77%的股權(quán)。
據(jù)悉,改制后的中農(nóng)機有限公司將把業(yè)務(wù)重心逐步轉(zhuǎn)向與上市公司主營業(yè)務(wù)(即國際工程承包業(yè)務(wù))相同或相關(guān)的領(lǐng)域。
第二步,中工國際向國機集團發(fā)行股份,購買國機集團持有的中農(nóng)機有限公司100%股權(quán)。在上述改制過程中,中農(nóng)機擬剝離的資產(chǎn),主要包括與上市公司主營業(yè)務(wù)無關(guān)的子公司和投資、部分盈利能力較差的資產(chǎn)以及部分權(quán)屬不清晰的資產(chǎn)。
結(jié)果還是“?”
對于此次重組,中工國際顯得信心十足。
“通過重組,中農(nóng)機核心資產(chǎn)及相關(guān)人員將注入上市公司。”中工國際公告稱其將吸收并利用中農(nóng)機有限公司成熟的海外經(jīng)營經(jīng)驗和人力資源優(yōu)勢,拓展自身專業(yè)優(yōu)勢領(lǐng)域,提高國際工程承包市場上的核心競爭力具有積極意義。
不過,由于中農(nóng)機實施改制是收購的前提條件,本次發(fā)行需在中農(nóng)機改制完成之后方可實施。因此,中農(nóng)機改制工作進展能否順利進行,**終能否成功實現(xiàn)改制顯得尤為重要,這也是國機集團面臨的一大考驗。
從中工國際的業(yè)務(wù)構(gòu)成來看,國際工程承包業(yè)務(wù)具有資金需求規(guī)模大、資金投入集中、項目運作周期長、市場需求波動大、各方協(xié)調(diào)運行要求高等特點。項目一般為所在國政府重點工程,大部分為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)類項目,直接受到國際政治形勢、各國固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向、國際經(jīng)濟形勢等因素影響。
因此,受各國經(jīng)濟發(fā)展不均衡的影響,公司的國際工程承包項目需求存在一定的國別偏好和周期性的波動,如公司國別市場開發(fā)力度不足,則經(jīng)營業(yè)績可能存在波動的風(fēng)險。
同時,受國際金融危機、歐美等先進經(jīng)濟體尚未走出衰退、新興經(jīng)濟體增長也正在減弱等不確定因素影響,許多項目投資者采取了緊縮和觀望的態(tài)度,對公司新項目簽約工作造成了一定影響;國際融資難度加大,項目業(yè)主的支付能力下降,在執(zhí)行項目的付款可能延期,已簽約項目生效的進程也可能受到影響。
記者了解到,7月30日,中工國際與國機集團在北京簽訂了《關(guān)于解除〈菲律賓北呂宋鐵路一期一段工程項目合作協(xié)議〉的備忘錄》。中工國際表示,自從2006年簽署該項目合作協(xié)議以來,由于業(yè)主拆遷等相關(guān)工作至今沒有完成,項目實施無法進行,中工國際不再參與菲律賓北呂宋鐵路一期一段工程項目。
此外,重組后的中工國際主營業(yè)務(wù)仍為國際工程承包,承包的項目主要分布在處于轉(zhuǎn)軌期的發(fā)展中國家可能存在因政治體制不穩(wěn)定、經(jīng)濟政策變化而引起項目實施變動的風(fēng)險。由于這些項目分布國家較廣,經(jīng)營場所較為分散。各國政治、經(jīng)濟、文化、地域等存在一定的差異,這對該公司的經(jīng)營管理尤其是項目控制構(gòu)成一定難度和風(fēng)險。
日前,國機集團旗下的全資子公司———中工國際工程股份有限公司(以下簡稱中工國際)公布了和中國工程與農(nóng)業(yè)機械進出口總公司(以下簡稱中農(nóng)機)的資產(chǎn)購買預(yù)案。
“方案已獲國機集團批準(zhǔn),預(yù)計于今年11月前完成中農(nóng)機的改制工作?!敝泄H董事會辦公室孟女士8月19日告訴中國工業(yè)報記者,目前第一步的改制工作正在進行中。
整合意圖明顯
“我們收購中農(nóng)機,也是國機集團整合旗下資產(chǎn)的具體措施。”中工國際孟女士告訴記者。
記者了解到,中農(nóng)機的注冊資本為2.69億元,經(jīng)營范圍包括進出口業(yè)務(wù),海外工程承包業(yè)務(wù),工程機械、農(nóng)業(yè)機械、動力機械的技術(shù)咨詢服務(wù)、技術(shù)交流及銷售等。該公司2008年凈利潤為2.22億元,凈資產(chǎn)高達18.18億元。
中農(nóng)機在半年前還是中工國際的控股股東。今年1月,中工國際實際控制人國機集團與中農(nóng)機簽訂了《股份劃轉(zhuǎn)協(xié)議》,國機集團擬將由全資子公司中農(nóng)機直接控股的中工國際62.04%的股份,計1.18億股,采用國有股權(quán)行政劃轉(zhuǎn)方式,改由國機集團直接持有并控股。
對于中工國際此次收購,有媒體稱之為“蛇吞象”,不過孟女士并不認同。她告訴記者,中工國際收購的是改制后的中農(nóng)機,不是現(xiàn)在的中農(nóng)機,而改制后的中農(nóng)機的資產(chǎn)規(guī)模要小于中工國際,因此“蛇吞象”的說法并不成立。
作為中國機械工業(yè)覆蓋面**廣、業(yè)務(wù)鏈**完善、研發(fā)能力**強的大型中央企業(yè)集團,國機集團對下屬資產(chǎn)的整合梳理一直在進行,集團在未來幾年內(nèi)會將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)打包注入旗下上市公司。
國機集團董事長任洪斌此前透露,國機集團轉(zhuǎn)型正從過去的“一體兩翼”———以工程承包為主體,以科研開發(fā)和國內(nèi)外貿(mào)易為兩翼,向“三大主業(yè)”(機械裝備制造與研發(fā)、工程承包、貿(mào)易服務(wù))轉(zhuǎn)變,**終實現(xiàn)以裝備制造業(yè)為主體。
在本次收購之前,國機集團曾在2008年下半年擬通過定向增發(fā),向軸研科技注入所持軸研所100%股權(quán);而就在今年5月,國機集團間接控股的鼎盛天工也打算通過定向增發(fā)來擴大主業(yè)規(guī)模。
“中工國際是國機集團的核心子公司,在集團的地位較高?!眹鴻C集團內(nèi)部人士8月19日告訴中國工業(yè)報記者,國機集團正按照中央的要求,對旗下的業(yè)務(wù)加速整合。中工國際重組中農(nóng)機只是國機集團系列重組的一環(huán)。
對于此次收購,中農(nóng)機經(jīng)營管理部一位工作人員8月19日告訴記者,目前改制工作進展得很順利,過多的情況尚不便對外透露。
收購“兩步走”
記者了解到,本次收購將分“兩步走”。
由于中農(nóng)機經(jīng)濟性質(zhì)為全民所有制企業(yè),不具備直接轉(zhuǎn)讓給上市公司的條件,因此,第一步,國機集團擬將中農(nóng)機改制成中國工程與農(nóng)業(yè)機械進出口有限公司(以下簡稱中農(nóng)機有限公司)。在字面上則顯示為“進出口總公司”到“進出口有限公司”的變化。
中農(nóng)機改制需要履行資產(chǎn)剝離、財產(chǎn)清查、審計評估及工商登記等程序。剝離改制完成后設(shè)立的中農(nóng)機有限公司主要資產(chǎn)為其旗下兩家子公司,分別是中凱國際工程有限責(zé)任公司,中農(nóng)機有限公司持有其100%股權(quán),北京中凱華國際貨運代理有限責(zé)任公司,中農(nóng)機有限公司持有其77%的股權(quán)。
據(jù)悉,改制后的中農(nóng)機有限公司將把業(yè)務(wù)重心逐步轉(zhuǎn)向與上市公司主營業(yè)務(wù)(即國際工程承包業(yè)務(wù))相同或相關(guān)的領(lǐng)域。
第二步,中工國際向國機集團發(fā)行股份,購買國機集團持有的中農(nóng)機有限公司100%股權(quán)。在上述改制過程中,中農(nóng)機擬剝離的資產(chǎn),主要包括與上市公司主營業(yè)務(wù)無關(guān)的子公司和投資、部分盈利能力較差的資產(chǎn)以及部分權(quán)屬不清晰的資產(chǎn)。
結(jié)果還是“?”
對于此次重組,中工國際顯得信心十足。
“通過重組,中農(nóng)機核心資產(chǎn)及相關(guān)人員將注入上市公司。”中工國際公告稱其將吸收并利用中農(nóng)機有限公司成熟的海外經(jīng)營經(jīng)驗和人力資源優(yōu)勢,拓展自身專業(yè)優(yōu)勢領(lǐng)域,提高國際工程承包市場上的核心競爭力具有積極意義。
不過,由于中農(nóng)機實施改制是收購的前提條件,本次發(fā)行需在中農(nóng)機改制完成之后方可實施。因此,中農(nóng)機改制工作進展能否順利進行,**終能否成功實現(xiàn)改制顯得尤為重要,這也是國機集團面臨的一大考驗。
從中工國際的業(yè)務(wù)構(gòu)成來看,國際工程承包業(yè)務(wù)具有資金需求規(guī)模大、資金投入集中、項目運作周期長、市場需求波動大、各方協(xié)調(diào)運行要求高等特點。項目一般為所在國政府重點工程,大部分為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)類項目,直接受到國際政治形勢、各國固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向、國際經(jīng)濟形勢等因素影響。
因此,受各國經(jīng)濟發(fā)展不均衡的影響,公司的國際工程承包項目需求存在一定的國別偏好和周期性的波動,如公司國別市場開發(fā)力度不足,則經(jīng)營業(yè)績可能存在波動的風(fēng)險。
同時,受國際金融危機、歐美等先進經(jīng)濟體尚未走出衰退、新興經(jīng)濟體增長也正在減弱等不確定因素影響,許多項目投資者采取了緊縮和觀望的態(tài)度,對公司新項目簽約工作造成了一定影響;國際融資難度加大,項目業(yè)主的支付能力下降,在執(zhí)行項目的付款可能延期,已簽約項目生效的進程也可能受到影響。
記者了解到,7月30日,中工國際與國機集團在北京簽訂了《關(guān)于解除〈菲律賓北呂宋鐵路一期一段工程項目合作協(xié)議〉的備忘錄》。中工國際表示,自從2006年簽署該項目合作協(xié)議以來,由于業(yè)主拆遷等相關(guān)工作至今沒有完成,項目實施無法進行,中工國際不再參與菲律賓北呂宋鐵路一期一段工程項目。
此外,重組后的中工國際主營業(yè)務(wù)仍為國際工程承包,承包的項目主要分布在處于轉(zhuǎn)軌期的發(fā)展中國家可能存在因政治體制不穩(wěn)定、經(jīng)濟政策變化而引起項目實施變動的風(fēng)險。由于這些項目分布國家較廣,經(jīng)營場所較為分散。各國政治、經(jīng)濟、文化、地域等存在一定的差異,這對該公司的經(jīng)營管理尤其是項目控制構(gòu)成一定難度和風(fēng)險。
新聞來源地址: http://www.cinn.cn/zbzz/nyjx/185432.shtml
- 暫無評論
加載更多