漲聲一片里的潛在機(jī)會(huì)——時(shí)風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理劉成強(qiáng)詳解時(shí)風(fēng)穩(wěn)快發(fā)展秘訣

成本飛漲，利潤(rùn)日薄，銀根緊縮，人民幣升值，中國(guó)機(jī)械制造企業(yè)面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。

　　作為中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的一面旗幟，“農(nóng)用車大王”時(shí)風(fēng)集團(tuán)今年境況如何？

　　經(jīng)營(yíng)壓力變大，在劉成強(qiáng)的臉上，記者看到的卻是沉穩(wěn)與堅(jiān)定。日前，記者從山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)采訪了解到，上半年，時(shí)風(fēng)集團(tuán)在迭宕起伏、復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍取得了可觀的成績(jī)。特別是目前機(jī)械制造行業(yè)利潤(rùn)一片“歸零”的形勢(shì)下，時(shí)風(fēng)前五個(gè)月的利潤(rùn)就超過3億元。

　　剛到時(shí)風(fēng)，劉成強(qiáng)就安排記者一行先去參觀時(shí)風(fēng)的鑄造五車間、錦綸工業(yè)布二期工程、巨型輪胎車間以及電動(dòng)汽車廠。這是時(shí)風(fēng)2008年初開始的“1898工程”的四大重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，今年6月份，這四大重點(diǎn)項(xiàng)目均已順利投產(chǎn)。其中，規(guī)劃建設(shè)的二期1.5萬(wàn)噸錦綸工業(yè)布工程項(xiàng)目產(chǎn)品切片和錦綸絲試生產(chǎn)成功；全鋼巨型工程子午胎項(xiàng)目產(chǎn)品試制成功并已進(jìn)入國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)；電動(dòng)轎車工程自投產(chǎn)以來，已累計(jì)生產(chǎn)銷售1500余輛。

　　時(shí)風(fēng)車間內(nèi)，生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)行，車來車往，熱火朝天。作為一家年銷售額已經(jīng)直奔200億的巨無霸，劉成強(qiáng)“日理萬(wàn)機(jī)”。到時(shí)風(fēng)集團(tuán)的下班時(shí)間了，終于騰出空的劉成強(qiáng)欣然接受了本報(bào)與中國(guó)工業(yè)報(bào)記者的聯(lián)合采訪。

　　記者一個(gè)直接感受是，時(shí)風(fēng)又快又好的發(fā)展勢(shì)頭依然未變。

主動(dòng)調(diào)整適應(yīng)新形勢(shì)

　　記者（下稱“記”）：企業(yè)不斷面臨新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。今年的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)時(shí)風(fēng)年初定的目標(biāo)影響大不大？請(qǐng)您談?wù)勀壳皶r(shí)風(fēng)的經(jīng)濟(jì)狀況、您對(duì)目前形勢(shì)的認(rèn)識(shí)和感受以及如何應(yīng)對(duì)目前市場(chǎng)形勢(shì)的變化？

　　劉成強(qiáng)（下稱“劉”）：上半年，時(shí)風(fēng)仍然保持了穩(wěn)健快速的發(fā)展。前六個(gè)月，時(shí)風(fēng)銷售收入已經(jīng)超過了96億元，比去年同期相比上漲了11%。去年我們輪胎產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)非常優(yōu)異，斜膠大輪胎就掙了1.8個(gè)億，今年如果運(yùn)行好的話，按我們的既定戰(zhàn)略執(zhí)行，時(shí)風(fēng)的整體運(yùn)作就是健康良好的。

　　你們對(duì)股市如何看？我認(rèn)為，如果股市不跌下來，恐怕宏觀調(diào)控沒什么作用。跌下來是對(duì)的，里面有一個(gè)很大很虛的泡沫。掉下來國(guó)家再控制資金，經(jīng)濟(jì)膨脹就必然受到控制。從宏觀、微觀角度看，如果盲目發(fā)展，不顧消耗、不顧資源太少的實(shí)際，國(guó)家、企業(yè)會(huì)過不去這道坎。目前有些領(lǐng)域市場(chǎng)發(fā)展是不健康的，發(fā)展不是快的。還有的行業(yè)受到了一些國(guó)家發(fā)展政策的限制，管理比較混亂。

　　記：時(shí)風(fēng)在成本上是比較低的?，F(xiàn)在的高成本時(shí)代對(duì)時(shí)風(fēng)帶來的沖擊是什么？您作為時(shí)風(fēng)大總管，現(xiàn)在感覺**困難的是什么？

　　劉：感覺壓力非常大，大在哪里呢？就是市場(chǎng)在進(jìn)一步萎縮，群眾購(gòu)買力、社會(huì)購(gòu)買力不旺，產(chǎn)品銷量降低。主要是原材料壓力比較大，上升幅度太大，農(nóng)民收入的提高跟不上原料價(jià)格的提高幅度。譬如說發(fā)動(dòng)機(jī)，原來都比較便宜，現(xiàn)在歐Ⅱ單缸機(jī)都上漲了50%，老百姓就感覺接受不了。我現(xiàn)在感覺價(jià)格鏈上漲不是一天兩天，而是一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期。企業(yè)越早主動(dòng)調(diào)整越好，越晚越撒手不管損失越大。

　　確切地說，目前**大的困難是購(gòu)買乏力，市場(chǎng)受到很大的制約。作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該看得更遠(yuǎn)一些，要有戰(zhàn)略性。要讓全體員工都看到變化調(diào)整需要做大量的工作，等到大家都注意到形勢(shì)很困難的時(shí)候才明白，就晚了。時(shí)風(fēng)的好處就是風(fēng)氣比較好，心比較齊，上下行動(dòng)統(tǒng)一，步調(diào)一致。

　　記：鋼材成本占你們農(nóng)用車的比例是多少？現(xiàn)在人民幣升值對(duì)時(shí)風(fēng)出口有哪些影響？

　　劉：鋼材占的比例不小，我們制造部門對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)都有一本賬。

　　由于時(shí)風(fēng)出口占總量的比例并不是很高。我們把出口的美元全部用來購(gòu)買原材料，對(duì)我們的影響不很大。美元貶值要辯證地去看，咱用美元去買材料，有利于進(jìn)口。

　　記：這巧妙地對(duì)沖了一下。那煤價(jià)上漲對(duì)時(shí)風(fēng)自建的電廠用電還是否合算？

　　劉：由于煤價(jià)的上漲，時(shí)風(fēng)電廠現(xiàn)在一個(gè)月成本比原來增加600萬(wàn)元。但時(shí)風(fēng)電廠現(xiàn)在仍是賺錢的，它的運(yùn)行模式在電力行業(yè)中是先進(jìn)的。

　　記：因?yàn)樨泿诺恼{(diào)控，現(xiàn)在很多企業(yè)都感覺資金很緊張。時(shí)風(fēng)原來的原則是不貸款或少貸款，那現(xiàn)在時(shí)風(fēng)在資金上是否考慮貸一些款或已經(jīng)貸款？

　　劉：時(shí)風(fēng)集團(tuán)是根據(jù)市場(chǎng)情況來運(yùn)作的，現(xiàn)在時(shí)風(fēng)的項(xiàng)目是根據(jù)時(shí)風(fēng)資金總量來控制的，總體上是安全的。在資金緊張的時(shí)候集團(tuán)會(huì)主動(dòng)調(diào)低資金要求。目前在資金上沒有感覺到太大的壓力。

　　銀行都愿意拿錢來供應(yīng)資產(chǎn)有效運(yùn)作的優(yōu)秀企業(yè)。像時(shí)風(fēng)這種資信企業(yè)，銀行愿意把款貸給我們。時(shí)風(fēng)是完全凈資產(chǎn)。我們這幾年賺錢了，可以應(yīng)對(duì)原材料上漲，至于從銀行貸款，只要是理性的，也不要怕。

　　記：您是否感覺到，有很多企業(yè)對(duì)這場(chǎng)突如其來的變化準(zhǔn)備不足？您估計(jì)這一輪調(diào)整會(huì)持續(xù)多久？

　　劉：能源價(jià)格暴漲，讓很多企業(yè)感到不可理解。不過我認(rèn)為這輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整對(duì)我們這種企業(yè)有好處。一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)應(yīng)該會(huì)主動(dòng)適應(yīng)這種調(diào)整，優(yōu)勝劣汰，有利于行業(yè)洗牌。

　　很多宏觀經(jīng)濟(jì)問題都是長(zhǎng)期積累起來的，不是一朝一夕形成的。按科學(xué)發(fā)展觀的要求，國(guó)家運(yùn)轉(zhuǎn)速度應(yīng)該適度降低，適度發(fā)展非常關(guān)鍵，包括就業(yè)。我認(rèn)為，國(guó)家能源資源承受不起經(jīng)濟(jì)的過快發(fā)展。

　　盡管時(shí)風(fēng)員工執(zhí)行力很強(qiáng)，但對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的理念真正主動(dòng)地認(rèn)識(shí)也需要一個(gè)過程。年初我對(duì)各個(gè)部門干部說過，在國(guó)家的宏觀調(diào)控和形勢(shì)變化當(dāng)中，誰(shuí)不適應(yīng)誰(shuí)就會(huì)被淘汰。原先企業(yè)追求量的發(fā)展，現(xiàn)在是質(zhì)的提高，你再用過去的觀點(diǎn)、過去的方法辦不到。這是新的形勢(shì)，企業(yè)要科學(xué)發(fā)展，持續(xù)發(fā)展，你就得適應(yīng)這種變化。

高成本時(shí)代更重高差異

　　記：時(shí)風(fēng)原先的優(yōu)勢(shì)是“低成本、高差異”，但在成本走高的形勢(shì)下，時(shí)風(fēng)有哪些應(yīng)對(duì)策略？

　　劉：時(shí)風(fēng)還是明顯突出差異化的。譬如說鑄造自動(dòng)化、機(jī)械加工自動(dòng)化，由于我們采用先進(jìn)技術(shù)，在鑄造上由于實(shí)現(xiàn)了廢物利用，利用廢鐵、廢鋼就可以生產(chǎn)出鑄造配件。由于工藝先進(jìn)，電動(dòng)控制很到位，原來不容易控制的溫度、質(zhì)量，現(xiàn)在都解決了，環(huán)保也解決了，質(zhì)量控制好了，解決了很多問題。與其他一些企業(yè)相比，通過工藝改進(jìn)廢棄物也掙了錢。同時(shí)，由于采用高新技術(shù)，原來工人不愿意做的諸如鑄造、機(jī)械加工等工作，由于現(xiàn)在勞動(dòng)強(qiáng)度降低了，勞動(dòng)環(huán)境改善了，勞動(dòng)效率提高了，掙錢多了，員工能不愿意去做？

　　我深刻感到，制造成本的提高，只能通過先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)裝備，通過規(guī)?；a(chǎn)、專業(yè)化制造來消化，技術(shù)創(chuàng)新之路是****之路，它能提高效率和效益、提高精度、降低成本。時(shí)風(fēng)**大的特點(diǎn)是在行業(yè)中批量大，這個(gè)優(yōu)勢(shì)使時(shí)風(fēng)可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。時(shí)風(fēng)過去打下的基礎(chǔ)為時(shí)風(fēng)現(xiàn)在采取這樣的舉措打下了很好的鋪墊。

　　記：目前農(nóng)用車形勢(shì)不溫不火，農(nóng)業(yè)裝備消費(fèi)趨旺，時(shí)風(fēng)在主業(yè)規(guī)劃方面有沒有做局部調(diào)整？我們從報(bào)表上看今年時(shí)風(fēng)輪胎有些下降是什么原因？

　　劉：雖然時(shí)風(fēng)農(nóng)裝公司今年比去年銷量增長(zhǎng)很大，但現(xiàn)在看來，這個(gè)行業(yè)也不會(huì)有過快的增長(zhǎng)。時(shí)風(fēng)輪胎什么概念呢，不要看賣了多少條，關(guān)鍵要看賣了什么類型的產(chǎn)品。大的輪胎一條相當(dāng)于小的一千條。所有的效益來自于差異化的產(chǎn)品。我們不盲目追求條數(shù)和臺(tái)數(shù)。我們大輪胎的優(yōu)勢(shì)越來越明顯，熱電有基礎(chǔ)，市場(chǎng)發(fā)生變化，企業(yè)能相應(yīng)地做出調(diào)整。

　　記：其實(shí)這次成本危機(jī)就像您說的，不主動(dòng)調(diào)整就只有等死。不調(diào)整，就沒有機(jī)會(huì)，就過不去。您對(duì)時(shí)風(fēng)發(fā)展戰(zhàn)略方面有何考慮？對(duì)于新近的電動(dòng)車產(chǎn)品，時(shí)風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)層似乎寄予了較大的期望，是如何定位的？在時(shí)風(fēng)未來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面處于一個(gè)什么位置？

　　劉：目前主要是兩個(gè)調(diào)整也就是兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，一是新型輪胎新產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)空白，國(guó)際先進(jìn)；另一個(gè)是電動(dòng)汽車，我們的電動(dòng)汽車環(huán)保又節(jié)能，一次充電行程200公里，電池可使用兩三年。目前電動(dòng)車市場(chǎng)定位在開車半徑50公里，消費(fèi)人群是富裕起來的人，接近于消費(fèi)汽車的水平。在中小城市里跑50公里足夠了。在城市里工薪階層上下班，包括一些城鎮(zhèn)干部的上下班，都可以開我們時(shí)風(fēng)電動(dòng)車。

　　電動(dòng)車對(duì)時(shí)風(fēng)產(chǎn)業(yè)來說重要性說大也很大，說很小也很小。對(duì)新事物的認(rèn)識(shí)只能是這樣。我們通過分析研究，對(duì)目前的能源危機(jī)認(rèn)識(shí)很深刻，現(xiàn)在石油價(jià)格很高，企業(yè)必須在這種變化面前爭(zhēng)取主動(dòng)，這可能不是一年兩年的事，也可能不是三年五年的事。從這個(gè)角度上看，時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車是很有前景的。

　　記：時(shí)風(fēng)電動(dòng)車存不存在進(jìn)入門檻低、后來者容易模仿的問題？

　　劉：不容易模仿。我們光模具就花了一千多萬(wàn)。對(duì)于用戶來說，如果不是大的企業(yè)，售后服務(wù)不健全，他在購(gòu)買時(shí)也會(huì)猶豫。我們電動(dòng)車申請(qǐng)了多項(xiàng)專利保護(hù)，而且我們的成本優(yōu)勢(shì)是別人不具備的，時(shí)風(fēng)只要干起來還能掙著錢，賣兩萬(wàn)五六就可以了，而別人可能要兩萬(wàn)七八才能贏利。

　　記：我們對(duì)時(shí)風(fēng)的一個(gè)感覺是，時(shí)風(fēng)的新興產(chǎn)業(yè)車間里的員工越來越少，這是一個(gè)趨勢(shì)。反過來說，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)減員的現(xiàn)象？

　　劉：人力資源也應(yīng)該是市場(chǎng)化的，不能像老國(guó)有企業(yè)。時(shí)風(fēng)新產(chǎn)業(yè)如電力，過去時(shí)風(fēng)沒有這方面的人才，就得新招。同時(shí)有些人員已經(jīng)不適應(yīng)新的工作，就得調(diào)整崗位。人員應(yīng)該是相對(duì)流動(dòng)的而不是僵化的。為什么時(shí)風(fēng)新上這么多產(chǎn)業(yè)人員基本沒減少也沒增加？譬如說拖拉機(jī)、三輪車原來一天三千多臺(tái)現(xiàn)在兩千多臺(tái)，還能保證人不下崗，因?yàn)橛械恼{(diào)到電動(dòng)車上去了，有的調(diào)到輪胎車間去了，保持了人員的相對(duì)平穩(wěn)。你看行業(yè)的一些企業(yè)沒平穩(wěn)調(diào)整過來都倒閉了，我們看得是比較遠(yuǎn)的，抓得也是比較好的，隨著市場(chǎng)的變化，調(diào)整企業(yè)的適應(yīng)能力。原來是比較溫和的、比較有節(jié)奏的和比較準(zhǔn)確的，當(dāng)然今年感覺壓力大些。

產(chǎn)業(yè)升級(jí)是永恒主題

　　記：時(shí)風(fēng)原來是四大主導(dǎo)產(chǎn)品，現(xiàn)在又有了輪胎、輕卡和電動(dòng)車，新上的產(chǎn)品消費(fèi)終端、銷售渠道不一樣，這對(duì)于管理層的挑戰(zhàn)和壓力是不是也很大？

　　劉：壓力是大些。但是我們的產(chǎn)業(yè)鏈非常具有互補(bǔ)性。很多產(chǎn)品譬如電動(dòng)汽車，它的主要過程是組裝，咱的優(yōu)勢(shì)是明顯的，不然是調(diào)整不動(dòng)的。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)和拖拉機(jī)、三輪車的關(guān)系，它是它們的一個(gè)部件，之間是相通的、一體化的，同時(shí)都是加工制造業(yè)。輪胎也是這兩個(gè)產(chǎn)品的一個(gè)組成部分。然后我要的是差異化的高質(zhì)量產(chǎn)品。

　　為什么時(shí)風(fēng)在輕卡領(lǐng)域發(fā)展不像想象的那么快，難度也如你說的，也要受一些制約，按說我們產(chǎn)品檔次也不錯(cuò)，但受到銷售上的一些制約。這有個(gè)循序漸進(jìn)的過程。

　　記：原來時(shí)風(fēng)的產(chǎn)業(yè)鏈都是很齊全的，因?yàn)樵瓉磉@個(gè)鏈上很多環(huán)節(jié)都是自己做，現(xiàn)在由于終端產(chǎn)品市場(chǎng)的下降，市場(chǎng)銷售的疲軟，對(duì)時(shí)風(fēng)這個(gè)鏈條是不是構(gòu)成了很大威脅？

　　劉：不是。正是因?yàn)槲覀冞@樣的產(chǎn)業(yè)鏈條，我們調(diào)整起來才更加主動(dòng)。舉個(gè)例子說，我的農(nóng)用汽車自制率達(dá)到100%，這在其他企業(yè)很難辦到。通過我們的技術(shù)進(jìn)步，挖掘潛力，鑄造的自制率由40%上升到現(xiàn)在的80%了。與同行企業(yè)比，如果市場(chǎng)下滑的話，他們壓力將會(huì)比我們更大。我們可以從總裝、鈑金不同的生產(chǎn)過程中調(diào)整人員，可以上捻織、上輪胎，具有很大的靈活性。

　　記：調(diào)整的余地更大。

　　劉：對(duì)。今年形勢(shì)這么復(fù)雜，我們只是感覺到不舒服，原材料上漲沒規(guī)律，今天漲2000明天漲到3000元。我們?cè)谏a(chǎn)量上壓縮，擴(kuò)大內(nèi)涵，充分發(fā)揮我們的制造優(yōu)勢(shì)，使內(nèi)部的生產(chǎn)與市場(chǎng)需求平衡，我們現(xiàn)在力圖做好這項(xiàng)工作。市場(chǎng)已經(jīng)到這個(gè)程度了，鏈條不是一時(shí)就能鑄就的，而要不斷完善與創(chuàng)新，我們從2005年中央的政策上就對(duì)目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有所感覺。你看現(xiàn)在時(shí)風(fēng)車間滿負(fù)荷運(yùn)行，是提前做了大量調(diào)整工作的，效果非常明顯。

　　記：能不能舉個(gè)我們外行也能理解的例子？

　　劉：比如發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體，原來一天一條生產(chǎn)線能做1400套，**近我們對(duì)生產(chǎn)線做了一些優(yōu)化的工作，原先可以做4個(gè)機(jī)型而現(xiàn)在做10個(gè)機(jī)型，能達(dá)到2000個(gè)機(jī)體了。這樣不就擴(kuò)大批量了嗎？原先由于品種單一，有些我們得到外面去買，現(xiàn)在品種多了，還能做到2000套，成本卻不增加，這就是在管理上增效了。

　　通過重點(diǎn)發(fā)揮我們的制造優(yōu)勢(shì)，鑄造、加工、組裝都在升級(jí)，用升級(jí)來降低消耗、提高效率，包括提高員工的工作效率，來彌補(bǔ)抵消價(jià)格的上升，同時(shí)實(shí)現(xiàn)員工工資的增加。像鑄造車間工人工資比原來高多了，因?yàn)楝F(xiàn)在成品率高、產(chǎn)品精度高，原先搞鑄造、搞精加工的人深有體會(huì)。企業(yè)總體運(yùn)營(yíng)質(zhì)量當(dāng)然也高了。

　　記：時(shí)風(fēng)原來在節(jié)能、節(jié)約方面都做得比較好，包括在一些小的方面都一直在改進(jìn)。您認(rèn)為時(shí)風(fēng)在節(jié)本增效方面還有多少潛力可挖？

　　劉：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于時(shí)風(fēng)集團(tuán)來講，從實(shí)際技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)，余地還很大。我們要是不上鑄造，不上錦綸，就不可能有廢鐵、廢鋼再生產(chǎn)，提升制造業(yè)，成本進(jìn)一步得到控制。我們?cè)谳喬シ矫嬉M(jìn)美國(guó)的高精尖設(shè)備，很好地解決了質(zhì)量好、效益高的問題，這個(gè)空間是非常大的。員工使用了數(shù)控機(jī)床，能提高兩三倍的效率。你再看我們的加工中心，那么貴的圖紙，那么先進(jìn)的設(shè)備，又有外方專家，實(shí)踐證明大有潛力可挖。

　　記：是否可以理解時(shí)風(fēng)這么多年的投資更注重設(shè)備的投資和技術(shù)的改造？

　　劉：是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，自主創(chuàng)新能力的提高。我們的鑄造、機(jī)械加工、鈑金等各個(gè)環(huán)節(jié)都在不斷進(jìn)步。包括電動(dòng)轎車的設(shè)計(jì)，都是我們自己干的。有人不信：你能把它干出來？而我不僅設(shè)計(jì)出來了，還把它造出來了。從這點(diǎn)上看，我覺得我們自主創(chuàng)新的能力、研究技術(shù)的能力、適應(yīng)變化的能力得到了充分的發(fā)揮。

　　記：這也是您多年倡導(dǎo)的“用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”的體現(xiàn)。

　　劉：我們一直在做。譬如說鑄造機(jī)械化、機(jī)械加工自動(dòng)化，研究出來后就大力推進(jìn)。

　　記：時(shí)風(fēng)發(fā)展已經(jīng)15年了。當(dāng)您往回看的時(shí)候，是否與5年前、10年前的感覺不一樣？

　　劉：當(dāng)然。如果不是過去抓住了那么好的時(shí)代契機(jī)、好的形勢(shì)、好的市場(chǎng)的話，就不會(huì)有時(shí)風(fēng)今天這么好的平臺(tái)。我們非常珍惜過去的15年。抓住機(jī)遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，造就了我們的優(yōu)勢(shì)，形成了我們的產(chǎn)業(yè)。

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