08年的跨區(qū)機(jī)收普遍效益不錯，再加上農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的拉動，09年購買收割機(jī)的情緒高漲，可以說是暴增，廠家樂了，但機(jī)手的擔(dān)心多了：09年這么多收割機(jī)是否能掙到錢？跨區(qū)作業(yè)好干么，特別有很多新機(jī)手更是蒙著呢，東方帶表一個老農(nóng)機(jī)人發(fā)表點看法。
第一， 2009年隨著收割機(jī)數(shù)量的增加，還有柴油的價格下調(diào)，每畝的收割單價要下調(diào)5-10元，甚至?xí)霈F(xiàn)機(jī)手之間打價格戰(zhàn)的現(xiàn)象。
第二， 可能會因為天氣的原因，黃河以北（豫北）和駐馬店的收獲期可能會縮短，所以去駐馬店的機(jī)手要考慮早收早撤，以免耽誤行程。
第三， 有家收割機(jī)產(chǎn)量比較大的廠，車因為產(chǎn)能加大，供應(yīng)廠商多，配件繁雜，還有聽網(wǎng)絡(luò)評論說行走有問題，可能會影響今年的聲譽，今年的市場龍工，中聯(lián)，時風(fēng)都有不俗的時常表現(xiàn)。
第四， 老機(jī)手操作熟練，經(jīng)驗豐富，了解行情可能還會有不俗的表現(xiàn)，新機(jī)手可要有點不可言語了。
第五， 09年的加油問題不會成為熱點，作業(yè)證問題是否突出還要拭目以待。